Har du insugsfläkt till chassit så räcker det att skärma av CPU fläkten från andra fläktar som sitter i närheten (tex. nätagget som gärna suger åt sig det mesta)<br />Och rikta huven så den suger ungefär från där chassifläkten blåser in. Har man ingen insugsfläkt i chassit så kan man med fördel ta en bit typ torktumlar slang och leda den från CPU fläkten hela vägen ut till ett luftintag i chassit.<br /><br />Dock så är det mest bara fördelar med att ha en insugsfläkt i chassit, för den ventilerar resten av komponenterna, blåser bort varmluft som kan samlas på vissa ställen, och så. Det bästa är om man har insug med dammfilter på, och ser till att man suger in mer luft än vad som andra fläktar klarar att dra ut ur chassit, så man får lite övertryck. Annars om man har undertryck så sugs det in damm lite överallt. Ett lätt sätt att kolla om man har över eller undertryck är att hålla något som ryker vid lufthålen.. Blåses röken bort från hålen så är det övertryckt, och allt är bra :)