Cette recherche a puor but identifier et analyser les causes des aaccidents ou "lesions de travail" dans l’équipage du Sistème Ferry-Boat.But specifique: prévoir l’avenir. Il se trouve divisé en: passé: introduction, révision de littérature, metholologie.présent les résultas statistiques et témoignage. Future: si les conditions se mantiennent en constance. Nous avos cherché à identifier, aussi, la fréqënce et la gravité des "lesions" chez les membres de l’equipage; et le rapport entre "lesions de travail" et alcoolisme. La reférence theorique traite de la navigation maritime et la santé de l’equipage; du travail et des accidents ou lesions de travail relatifs à l’equipage maritime, em plus d’une discussion sur l’alcoolisme et accidents de travail. Les données,objet de l’analyse, sont de sources séccondariires et primaires, toutes obtenues auprès de "Consorcio Marítimo da Baia-Comab" par le biais de documents et de l’histoire de la vie (comme technique ) de quatre membres de l’equipage maritime, quatre connaissances (membres de la famille et 3 trois supérieurs de l’entreprise. Les résultats, identifiés à travers des enregistrements de l’ Entreprise et des témoignages, mettent en évidence que les conditions de travail des équipages maritimes sont précaires, et qui ont besoin d’investissements pour les dépasser . En plus, elles révèlent des différences determinantes des accidents ou lesions de travail, surtout au niveau individuel,s social, instituicional et culturel. Parmi ces determinats, l’attention e été prise sur l’alcoolisme, que bien que non-assumé par les acteurs sociaux , le discours de ceux-ci, comme des leurs connaissances et des leurs supérieurs,suggeèrent son rapport avec le travail, et, possiblement, avec l’accident subti par l’ouvrier . Clle-ci est, alors, une étude qui offre les données par lequelles l’armée de Mer Mercantile puisse réconsidererer les accidnetsou lesions de travail comme un problème social.