A Troller Veículos Especiais S/A está sediada em Horizonte, no Ceará (rodovia BR 116, km 37,7), numa área construída de 7.500 m2. Desde 1997, tem como sócio majoritário o empresário Mario Araripe.

O projeto do primeiro jipe que seria o Troller modelo T4 começou a ser desenvolvido em junho/94, com a fabricação do primeiro protótipo em abril/95. De abril/95 a fevereiro/97, foram construídos 42 protótipos T4 e entregues à pilotos para testes, com aprovação unânime. Pontos fortes e fracos foram estudados para melhorias e em setembro/98 foi organizada a linha de montagem do Troller. Os investimentos no projeto ultrapassam os US$ 10 milhões.

Atualmente, a linha de montagem da Troller tem capacidade para produzir um veículos a cada 90 minutos. "Depois de anos investindo em desenvolvimento, hoje estamos mais seguros. O Troller é forte, tem raça, é alegre e de bem com a vida. Tem a cara do brasileiro", compara Mario Araripe.

A carroceria é feita em fibra de vidro impulsionada pelo motor Volkswagen AP2000, com 116 cv de potência (tem velocidade final próxima aos 140 km/h). Mesmo utilizando mecânica simples, sua versão básica conta com itens como injeção eletrônica multpoint digital, direção hidráulica, engate eletrônico de tração, sistema imobilizador eletrônico, odômero digital, entre outros.

A Troller conta com uma revenda em Fortaleza e outra em São Paulo, com planos de abrir mais quatro revendas em outras capitais do Brasil a partir de novembro/99. O modelo T5, que irá participar do Rally Paris Dakar Cairo 2000, será lançado no mercado no início do próximo ano. "Nosso objetivo com a Equipe Hollywood Troller/Dakar é terminar o Rally este ano, adquirindo conhecimento para uma possível vitória no ano que vem", destaca Araripe.

Especificações:

1. Motor