(premier vol en solo)
Plan
de leçon 11, 11, 11
Définition :
Arrivée au stade où l'élève commence
réellement à apprendre.
Objectif :
Déterminer si l'étudiant est capable de voler solo.
Motivation :
C'est certainement une expérience inoubliable bien qu'il
ne faille pas y attacher une importance disproportionnée.
Références : GIV 131
MP 130
AOPA Flt Training 14-1 à 14-4
Kershner SPFM 122-123
Kershner FIM 26, 103-105
Au sol :
+ VFR, vent faible
+ aéronef navigable, essence suffisante.
+ étudiant a son permis, examens écrits.
+ étudiant peut reprendre un rebond.
+ étudiant peut effectuer les procédures d'urgence.
+ ne pas rendre trop évident que c'est le premier solo.
+ remontée avec plein volets doit avoir été démontrée.
+ l'atterrissage n'est pas terminé tant que l'aéronef n'est pas arrêté.
+ l'aéronef doit être sorti
de la piste et arrêté avant d'utiliser la
radio.
Discipline aéronautique :
+ voler le premier solo de la même manière que les circuits précédents
+ maintenir une bonne surveillance extérieure, effectuer un circuit précis, établir une approche stabilisée et atterrir normalement
+ en cas d'urgence telle qu'une panne moteur,
effectuer la procédure d'urgence appropriée
Questions :
Poser des questions en tenant compte des conditions
du moment.
Normes de vérification en vol :
Ne fait pas l'objet d'une épreuve au
test en vol