Enginyeria i Consultoria de Ferrocarrils, Transport Urbà, Energia, Instal·lacions Industrials i d'Edificació.
PRESENTACIÓ
RELACIÓ
DE SERVEIS OFERTS CLIENTS ALTRES
DADES ADRECES LLISTA
DE REFERÈNCIES
E-mail:
ardanuy@mad.servicom.es
Ardanuy Enginyeria s.l. és un "consulting" d'Enginyeria Industrial i de Telecomunicacions. L'empresa fou constituida el desembre de 1992 i està formada per enginyers amb una àmplia experiència tant en obres públiques com en el sector industrial i de les comunicacions.
Ardanuy Enginyeria s.l. treballa bàsicament -com especialista d'instal·lacions- a cinc àrees:
En les quatre primeres -ferrocarrils; autopistes, autovies i túnels; depuradores i obres hidràuliques, i edificació- l'empresa ofereix la realització d'estudis, projectes i direcció d'obres, del conjunt complert de totes les instal·lacions, o bé d'una part d'elles, depenent de les necessitats del client.
En l'àrea de l'enginyeria elèctrica es realitzen projectes bàsics i de detall, tant d'Alta Tensió com de Baixa Tensió.
Ferrocarrils i Transport Urbà.
En el camp dels Ferrocarrils i Transport Urbà, Ardanuy Enginyeria s.l. està especialitzada en Senyalització Ferroviària, Comunicacions, Telecontrol de Tràfic i Instal·lacions, Catenària, Subestacions Elèctriques, Línies de Mitja Tensió, Instal·lacions de Baixa Tensió per a estacions i Material Mòbil (trens).
Ardanuy Enginyeria s.l. ha treballat en nombrosos projectes de Senyalització (Instal·lacions de Seguretat), Telecomandaments, Electrificació (Catenària i Subestacions de Tracció), Instal·lacions de Baixa Tensió, etc. tant per a RENFE en línies a velocitats altes (220 km/h) i convencionals, com per a Metro de Madrid, Metro de Barcelona, Metro de Bilbao, Metro de València, Eusko Trenbideak/Ferrocarriles Vascos, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE).
En aquesta àrea s'ofereixen serveis d'assistència tècnica a altres empreses d'enginyeria: SENER, PROSER, IBERINSA, INTECSA, GPO, SGS-CIAT, etc. o bé -quan es tracta de projectes especialitzats- als clients finals: ferrocarrils i administracions públiques.
A més a més, Ardanuy Enginyeria s.l. realitza plecs de condicions tècniques, avantprojectes i projectes per a Funiculars, Telefèrics, Tranvies, Automated People Movers, etc. En aquest àmbit es va realitzar un estudi d'implantació del Mini-Metro OTIS a l'Área Metropolitana de Madrid, l'estudi d'explotació per a la línia 5 de Metro de València, Assessorament Tècnic en el concurs de Senyalització, Comunicacions i Lloc Central de Comandament del Metro de València i el projecte de Renovació del Funicular de Vallvidrera.
Autopistes, Autovies i Túnels.
En infrastructures d'Autopistes, Autovies i Túnels, s'ofereix la redacció de projectes complerts d'instal·lacions: desviaments de serveis elèctrics i de comunicacions, enllumenat exterior, interior i d'emergència; ventilació; estacions de bombeig; sistemes de protecció contra incendis; senyalització; comunicacions; pals S.O.S.; baixa tensió; centres de transformació; telecomandament i telecontrol d'instal·lacions; casetes de comandament i control.
Si el projecte es desenvolupa en un entorn urbà també es realitzen projectes de semaforització.
En aquest sector es col·labora amb empreses d'enginyeria civil: AEPO, PROSER, etc., tant a nivell d'estudis i projectes, com de control i vigilància d'obres. Edificació.
En l'àmbit de l'edificació Ardanuy Enginyeria s.l. projecta totes les instal·lacions convencionals: baixa tensió, fontaneria, A.C.S., aire condicionat, calefacció, gas, protecció contraincendis, ventilació, telefonia, TV, etc.
Exemples d'aquest tipus són els projectes dels Tallers, Cotxeres i Oficines del Triangle Ferroviari de Metro de Barcelona, l'edifici de la Nueva Biblioteca de Humanidades de la Universidad de Navarra, diversos edificis de vivendes, tallers, etc. Referent a les comunicacions cal destacar els projectes d'implantació d'estacions base de telefonia mòbil digital GSM realitzats per a AIRTEL.
Depuradores i Obres Hidráuliques.
En projectes de depuradores i obres hidráuliques Ardanuy Enginyeria s.l. realitza la part del projecte corresponent al conjunt d'instal·lacions elèctriques i de control: estacions de bombeig, centres de transformació, quadres de comandament i control, proteccions, alternadors, telecontrol, turbines, parcs d'A.T., etc.
Finalment, Ardanuy Enginyeria s.l. també elabora projectes d'enginyeria elèctrica d'Alta Tensió, tant a nivell bàsic com de detall: Subestacions Elèctriques, Centres de Distribució, Centres de Transformació, havént-se desenvolupat diversos projectes a 3, 6, 20, 30, 45 y 66 kV.
L'empresa també està preparada per a treballar en l'àmbit de les Centrals Tèrmiques, Eòliques i Solars.
En Baixa Tensió es realitzen projectes per a instal·lacions industrials i edificació: centres comercials, poliesportius, gasolineres, estacions d'autobusos, edificis de vivendes, naus industrials, centres d'oci, etc.
En resum, Ardanuy Enginyeria s.l. està especialment preparada i compta amb els recursos humans i informàtics adients per a participar en grans projectes el client final dels quals siguin les administracions públiques o bé grans empreses.
Als documents adjunts es recull una relació detallada de les activitats, recursos humans, medis materials i la llista de referències dels treballs realitzats fins ara.
Josep-Maria Ribes
Director
Estudis, Projectes, Control i Vigilància d'Obres i Assessorament Tècnic del conjunt de totes les instal·lacions tant per a ferrocarrils, com per a metros i tranvies:
Seguiment de la fabricació de Material Mòbil:
Plecs de Condicions Tècniques i Avantprojectes de:
Estudis, Projectes, Control i Vigilància d'Obres i Assessorament Tècnic del conjunt de totes les instal·lacions:
En l'entorn urbà:
DEPURADORES I OBRES HIDRÁULIQUES
Estudis, Projectes, Control i Vigilància d'Obres i Assessorament Tècnic del conjunt de totes les instal·lacions:
Estudis, Projectes, Control i Vigilància d' Obres i Assessorament Tècnic de:
Estudis, Projectes, Control i Vigilància d'Obres i Assessorament Tècnic de:
Alta Tensió:
Instal·lacions industrials i edificació:
ENGINYERIES
FERROCARRILS
ADMINISTRACIONS
EMPRESES INDUSTRIALS
RECURSSOS HUMANS
DADES ECONOMIQUES
| Any | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 |
| Ingressos (Milions de pta.) | 25 | 70 | 62 | 92 |
| Instal.lacions | Ferroviaries | Clàsiques a Ferrocarrils | Clàsiques | Altres Estudis |
| Percentatge | 76 % | 15 % | 8 % | 1 % |
| Encarreg | Estudis | Avantprojectes | Projectes | Direcció d'Obra |
| Percentatge | 5 % | 3 % | 68 % | 24 % |
OFICINES
SUBESTACIONS ELÈCTRIQUES DE TRACCIÓ.
"Estudi de Potències i Caigudes de Tensió de la línia Font de La Figuera - Xàtiva de RENFE per a velocitats de 220 km/h." Client: Ingeniería y Sistemas S.A. Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte de remodelació de les Subestacions Elèctriques de Tracció de La Parrilla, Vallada i Xàtiva de la línia Font de La Figuera - Xàtiva de RENFE per a velocitats de 220 km/h." Client: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte de la Subestació Elèctrica de Tracció de Berreteaga de la línia Txorierri." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de la Subestació Elèctrica de Tracció d’Irún de la línia Donostia - Hendaia." Client: Eusko Trenbideak S.A.
"Projecte de la Subestació Elèctrica de Tracció d’Amorebieta." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de la Subestació Elèctrica de Tracció d’Olabeaga de RENFE." Client: Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente.
“Assistència Tècnica a la Direcció d’Obra de la construcció de la S/E de Berreteaga.” Client: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
“Assistència Tècnica a la Direcció d’Obra de la construcció de la S/E de Zumalakarregui.” Client: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
"Estudi de Potències i Caigudes de Tensió de les diferents alternatives al tram Vandellòs - Tarragona de RENFE." Client: COTAS Client final: Ministerio de Fomento
LÍNIES DE MITJA TENSIÓ.
"Projecte de línia de Mitja Tensió de 3.000 V per a Senyalització de la línia Bidarte - Lezama." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de línia de Mitja Tensió de 3.000 V per a Senyalització de la línia Bilbao - Durango." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de línia de Mitja Tensió de 3.000 V per a Senyalització de la línia Amorebieta - Bermeo." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de línia de Mitja Tensió de 20 kV del trajecte Avinguda - Nuevo Cauce de la línia 5 de Metro de València." Client: IBERINSA. Client final: F.G.V., Generalitat Valenciana.
"Projecte de línia de Mitja Tensió de 3.000 V per a Senyalització de la línia Zumaia - Amara.” Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
BAIXA TENSIÓ.
"Projecte d’Instal·lacions Elèctriques de Baixa Tensió i Comunicacions de les estacions del trajecte Avinguda - Nuevo Cauce de la línia 5 de Metro de València." Client: IBERINSA Client final: Generalitat Valenciana.
"Projecte d’Instal·lacions Elèctriques de Baixa Tensió i Comunicacions de l’estació de Paral·lel de la línia 2 de Metro de Barcelona." Client: PROSER Client final: Generalitat de Catalunya.
"Projecte d’Instal·lacions Elèctriques de Baixa Tensió i Comunicacions de les estacions de Molí Nou i Santa Coloma de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya." Client: G.P.O. Client final: Generalitat de Catalunya.
"Projecte de les Instal·lacions Elèctriques de Baixa Tensió dels Tallers i Cotxeres del Triangle Ferroviari de Metro de Barcelona." Client: SENER Client final: Generalitat de Catalunya.
"Projecte d’Instal·lacions Elèctriques de Baixa Tensió i Enllumenat, Fontaneria, Sanejament, Protecció contra Incendis, Xarxa de Terres, Pous de Bombeig, etc. de les estacions del tram Pavones - Vicálvaro de la línia 9 de Metro de Madrid." Client: INTECSA Client final: Comunidad Autónoma de Madrid.
"Projecte d’Instal·lacions Elèctriques de Baixa Tensió i Enllumenat, Fontaneria, Sanejament, Protecció contra Incendis, Xarxa de Terres, Pous de Bombeig, etc. de les estacions del tram Virgen de la Paloma - Peñagrande de la línia 7 de Metro de Madrid." Client: INTECSA Client final: Comunidad Autónoma de Madrid.
"Projecte d’Instal·lacions Elèctriques de Baixa Tensió i Enllumenat, Fontaneria, Sanejament, Protecció contra Incendis, Xarxa de Terres, Pous de Bombeig, etc. de les estacions de l’ampliació de la línia 4 i el Ramal de Recintos Feriales de Metro de Madrid." Client: INTECSA Client final: Comunidad Autónoma de Madrid.
"Projecte d’Instal·lacions Elèctriques de Baixa Tensió i Enllumenat, Mitja Tensió, Fontaneria i Sanejament, Protecció contra Incendis, Climatització i Ventilació de l’estació de Rio Piedras i UPR del Tren Urbano de Puerto Rico." Client: ENTRECANALES
"Projecte d’obra civil, cablatge i subministrament d’energia per a les màquines autoexpenedores d’Estacions 2000 de les línies CIS i CAT d’FGC." Client: IDOM Client final: FGC.
"Traducció dels plànols d’instal·lacions elèctriques i mecàniques de l’estació intermodal d’Abando (Bilbao)." Client: OVE ARUP Client final: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
DESVIAMENTS DE SERVEIS.
"Projectes dels Desviaments de Serveis Elèctrics, Telefònics i Telegràfics de l’Autovia de Llevant a Frància per Aragó, Tram Almudevar - Huesca." Client: AEPO, S.A. Ingenieros Consultores Client Final: M.O.P.T.M.A.
CATENÀRIA.
"Projecte d’Electrificació (Catenària) de la línia Font de La Figuera - Xàtiva de RENFE per a velocitats de 220 km/h." Client: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte d’Electrificació (Catenària) de la variant de Chinchilla de RENFE per a velocitats de 220 km/h." Client: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte d’Electrificació (Catenària) de la variant de Villar de Chinchilla de RENFE per a velocitats de 220 km/h." Client: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte d’Electrificació (Catenària) de la variant de Socuéllamos de RENFE per a velocitats de 220 km/h." Client: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte d’Electrificació (Catenària) del trajecte Avinguda - Nuevo Cauce de la línia 5 de Metro de València." Client: IBERINSA Client final: Generalitat Valenciana
"Projecte de Catenària de la nova variant Sant Boi - Sant Vicenç de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya." Client: G.P.O. Client final: Generalitat de Catalunya.
"Projecte d’Electrificació (Catenària) d’adaptació a 220 km/h de 30 km al tram Albacete - La Encina.” Client: SENER Client final: M.O.P.T.M.A.
“Projecte d’Electrificació (Catenària) per a l’adaptació a 220 km/h del P.K. 150 al 162 Alcázar de San Juan - Campo de Criptana - Río Záncara.” Client: INFRAES. Client Final: M.O.P.T.M.A.
“Projecte d’Electrificació (Catenària) per a l’adaptació a 220 km/h del P.K. 162 al 182 Campo de Criptana - Río Záncara - Socuéllamos.” Client: IBERINSA Client Final: M.O.P.T.M.A.
“Projecte d’Electrificació (Catenària) per a l’adaptació a la nova catenària CR-220 del tram Albacete - Chinchilla.” Client: PROSER Client Final: M.O.P.T.M.A.
“Projecte d’Electrificació (Catenària) de Puerto Seco en Madrid.” Client: SENER Client Final: Puertos del Estado.
“Projecte d’Electrificació (Catenària) León - La Robla.” Client: BB & J Consult Client Final: M.O.P.T.M.A.
“Projecte de remodelació integral de l’estació de Torrelodones de RENFE.” Client: INFRAES Client Final: RENFE
“Estudi de la possibilitat de circulació a 240 km/h a la línia Madrid - Alacant. Variant de La Encina.” Client: INFRAES Client Final: Ministerio de Fomento “Informe sobre la catenària a muntar en túnels de gàlib reduït.” Client: ENTRECANALES Client Final: Comunidad Autónoma de Madrid.
"Estudi de les alternatives del traçat. Tram Vandellòs - Tarragona de RENFE." Client: COTAS Client final: Ministerio de Fomento
"Informe de supervisió del projecte de la línia ferroviària Madrid - Arganda del Rey.” Client: Fomento de Construcciones y Contratas.
"Plec de Condicions Tècniques d’Instal·lacions Ferroviàries (FCMB i FGC) i d’Estacions d’Autobusos." Client: IBERINSA Client final: GISA
SENYALITZACIÓ, COMUNICACIONS I TELECOMANDAMENTS.
"Projecte de Senyalització Ferroviària i Telecomandament de Tràfic (C.T.C.) per a la línia 1 del Metro de Bilbao." Client: SENER Ingeniería y Sistemas, F.C. Metropolità de Barcelona. Client final: Consorcio de Transportes de Bizkaia.
"Projecte del Telecomandament d’Energia (Subestacions) per a la línia 1 del Metro de Bilbao." Client: SENER Ingeniería y Sistemas, F.C. Metropolità de Barcelona. Client final: Consorcio de Transportes de Bizkaia.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs i C.T.C. de la línia Amorebieta-Bermeo." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs i C.T.C. de la línia Txorierri." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs i C.T.C. del tram Bolueta - Lemoa." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs i C.T.C. del tram Lemoa - Durango." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs i C.T.C. del tram Bidarte - Casco Viejo." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs i C.T.C. de la nova estació de Derio." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
“Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs i C.T.C. del tram Lezama La Cruz - Lezama Pueblo." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de Senyalització, Comunicacions i C.T.C. de la línia Font de La Figuera - Xàtiva de RENFE a velocitats de 220 km/h." Client: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte d’Enclavaments i Bloqueigs de l’estació Universidad de la línia Bilbao - Donostia." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Enclavaments i Bloqueigs de l’estació de Zumaia de la línia Bilbao - Donostia." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de Senyalització, Comunicacions i C.T.C. de la variant de Chinchilla de RENFE a velocitats de 220 km/h." Client: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte de Senyalització, Comunicacions i C.T.C. de la variant de Villar de Chinchilla de RENFE a velocitats de 220 km/h." Client: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Client final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte de Senyalització, Comunicacions i C.T.C. de la variant de Socuéllamos de RENFE a velocitats de 220 km/h." Client: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Client final: M.O.P.T.M.A.
"Anàlisi d’ofertes per a la realització de les instal·lacions de senyalització de línia 3, xarxa global de comunicacions i lloc de comandament central de Metro de València." Client: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Client final: Generalitat Valenciana.
"Projecte de Senyalització, Comunicacions i C.T.C. del trajecte Avinguda - Nuevo Cauce de la línia 5 de Metro de València." Client: IBERINSA Client final: Generalitat Valenciana.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs i C.T.C. de la línia Bilbao-Durango." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de Senyalització i Comunicacions de la nova variant Sant Boi - Sant Vicenç de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya." Client: G.P.O. Ingeniería S.A. Client final: Generalitat de Catalunya.
"Projecte de Telecomandament de Seccionadors de Catenària de la línia Donostia - Hendaia." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Instal·lacions de Seguretat i Comunicacions de l’estació de Vilanova i la Geltrú i Bloqueig Automàtic Banalitzat del tram Sant Vicenç de Calders - Sitges de RENFE." Client: Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs , C.T.C. i Comunicacions del tram Eibar - Elgoibar de la línia Bilbao-Donostia." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Enclavaments, Bloqueigs , C.T.C. i Comunicacions del tram Zumaia - Amara de la línia Bilbao-Donostia." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte d’Implantació d’Estacions Base de Telefonia Mòbil." Client: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Client Final: Airtel.
“Assessorament tècnic als projectes del C.T.C. Talca - Cabrero i diversos enclavaments.” Client: S.G.S. - CIAT Client Final: Empresa de los Ferrocarriles del Estado de Chile.
“Direcció d’Obra dels Projectes d’Enclavaments, equips fixos d’ATP i ATO de la línia 5 de Metro de Barcelona i Enclavaments, equips fixos d’ATP, ATO i CTC de la línia 2 de Metro de Barcelona.” Client: S.G.S. - CIAT Client Final: Gestió d’Infraestructures S.A. (GISA).
“Assistència Tècnica a la Direcció d’Obra del Projecte de Senyalització i CTC de la línia Amorebieta - Bermeo i Lemoa - Durango d’Eusko Trenbideak.” Client: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
“Assistència Tècnica a la Direcció d’Obra del Projecte de Senyalització i CTC de la línia Rentería - Hendaia d’Eusko Trenbideak.” Client: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
“Projecte d’Instal·lacions de Seguretat i Comunicacions del tram León - La Robla de RENFE.” Client: BB & J Consult Client Final: M.O.P.T.M.A.
“Projecte d’Instal·lacions de Seguretat i Comunicacions de Puerto Seco a Madrid.” Client: SENER Client Final: Puertos del Estado
“Projecte d’adaptació a 220 km/h de les Instal·lacions de Seguretat i Comunicacions del P.K. 150 al 162 Alcázar de San Juan - Campo de Criptana - Río Záncara.” Client: INFRAES Client Final: M.O.P.T.M.A.
“Projecte d’adaptació a 220 km/h de les Instal·lacions de Seguretat i Comunicacions del P.K. 162 al 182 Campo de Criptana - Río Záncara - Socuéllamos.” Client: IBERINSA Client Final: M.O.P.T.M.A.
“Projecte de Remodelació de l’enllaç d’Espeluy: Instal·lacions de Seguretat i Comunicacions de RENFE.” Client: IBERINSA Client Final: Ministerio de Fomento
“Projecte d’Instal·lacions de Seguretat i Comunicacions del tram Granollers - Maçanet de RENFE. Client: SERCAL Client Final: Ministerio de Fomento
“Projecte de millora dels passos a nivell del tram Rafelbunyol - Palmaret de la línia 3 de FGV. .” Client: INFRAES Client Final: Generalitat Valenciana
“Projecte de millora dels passos a nivell de la línia 1 de FGV.” Client: IBERINSA Client Final: Generalitat Valenciana
“Projecte modificat de comunicacions de la línia 2 i de senyalització de la línia 5 de TMB.” Client: GISA
“Projecte de remodelació integral de l’estació de Torrelodones de RENFE.” Client: INFRAES Client Final: RENFE
“Anàlisi de les alternatives ferroviàries d’accés a la central tèrmica d’As Pontes.” Client: SENER Client Final: M.O.P.T.M.A.
"Estudi d’alternatives del traçat. Tramo Vandellòs - Tarragona de RENFE." Client: COTAS Client final: Ministerio de Fomento
"Avantprojecte del perllongament de la línia 3 a Nou Barris de TMB." Client: EUROGEOTECNICA Client final: GISA
"Informe de supervisió del projecte de la línia ferroviària Madrid - Arganda del Rey." Client: Fomento de Construcciones y Contratas
"Plec de Condicions Tècniques d’Instal·lacions Ferroviàries (FCMB i FGC) i d’Estacions d’Autobusos." Client: IBERINSA Client final: GISA
AIGUA, GAS, CLIMATITZACIÓ, ETC.
"Projecte de les Instal·lacions d’aigua, A.C.S., aire condicionat, calefacció, protecció contra incendis, ventilació, aire comprimit, aspiració, etc., de les Cotxeres del Triangle Ferroviari de Metro de Barcelona." Client: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Client Final: M.O.P.T.M.A.
"Projecte de les Instal·lacions d’aigua, A.C.S., calefacció, climatització, protecció contra incendis, protecció contra intrusos, etc., de l’Edifici de la Biblioteca d’Humanitats de la Universidad de Navarra." Client: IDOM Client Final: Universidad de Navarra.
"Projecte de les Instal·lacions de vídeo-porter, megafonia, interfonia, circuit tancat de televisió, televisió i ràdio, xarxa informàtica, detecció i protecció contra incendis, detecció d’intrusos, baixa tensió, etc., de l’Edifici d’Oficines del Consorcio de Aguas de Asturias." Client Final: Consorcio de Aguas de Asturias.
OBRA CIVIL.
"Projecte de Caseta Tipus per a Instal·lacions de Seguretat." Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Projecte de Cabina de Relès per a Senyalització per a RENFE." Client: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Client Final: M.O.P.T.M.A.
ESTUDIS DE TRANSPORT URBÀ.
"Estudi d’implantació del Sistema OTIS SHUTTLE a l’Àrea Metropolitana de Madrid." Client: Zardoya - OTIS.
"Estudi d’Explotació del tram Avinguda - Nuevo Cauce de la línia 5 de Metro de València." Client: IBERINSA. Client final: F.G.V., Generalitat Valenciana.
TRANSPORT PER CABLE (FUNICULARS I TELEFÈRICS).
“Projecte de Renovació i Automatització del Funicular de Vallvidrera (Barcelona).” Client: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
“Estudio de viabilitat de la Renovació i Automatització del Funicular de La Reineta (Trápaga - Vizcaya).” Client: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
PLANS DE SEGURETAT . “Pla de Seguretat de les obres del Projecte de Normalització de Senyals al tram Ferrol - Ortigueira de FEVE.” Client: Electrosistemas Bach.
“Projecte d’estructures antiempresonament per a tractors d’ús intern de TMB.” Client: TMB.
PROJECTES INDUSTRIALS.
"Projecte d’Instal·lació Elèctrica d’un taller de Manteniment d’Autobusos". Client: Transportes Discrecionales de Autocares S.A. (TRADA, S.A.).
"Projecte de Protecció contra Incendis i Legalització d’un taller de Manteniment d’Autobusos". Client: Transportes Discrecionales de Autocares S.A. (TRADA, S.A.).
"Projecte de Protecció contra Incendis i Legalització d’un magatzem de pastisseria industrial". Client: DULMAPAS, S.L.
"Projecte d’Instal·lació Elèctrica d’un Edifici de 24 vivendes a Madrid". Client: Construcciones ULNOR.
"Projecte d’Implantació d’una Fàbrica de Poliestirè Expandit". Client: Manufacturas C & P.
"Projecte d’ Instal·lacions per a estacions de Bombeig al Maresme". Client: SENER Ingeniería y Sistemas, Aigües del Ter i Llobregat.
Us sugerim que visiteu la nostre revista Tècnica Ferroviària
Vosté és el visitant
No.
des del 15.05.1997
Aquesta pàgina està localitzada
a 
Obteniu la vostre Propia Pàgina
Gratuitament
