BIGFOOT

 

Cà y est ! Le monstre est vivant !
Après 2 ans de galère à pousser un poids mort toutes les 2 minutes, je vais enfin pouvoir me reposer en contemplant tranquillement mes objets préférés. Un nouveau compagnon a été attribué au telescope.
Il s'agit d'une plateforme equatoriale géante, sur laquelle on peut poser de tout et n'importe quoi afin de le motoriser en AD. Un parasol, un plant de tournesol, et à l'occasion un telescope, appareil photo et/ou paire de jumelles avec trepied.

Tout d'abord merci à tous les propriétaires des sites traitant ou ayant des images de ces bestioles atypiques.
Entre autres, les pages explicatives et photos de Jean Marc BECKER, et Frederic GEA m'ont beaucoup aidé à comprendre leur fonctionnement.
Merci beaucoup à Christophe Hamman ("Astronomes Amateurs du Delta" (2AD)) qui m'a aidé à comprendre son schéma electronique et à deboguer le circuit de commande du moteur pas à pas.

La plateforme permet un suivi de 1h 52min avant d'avoir à être reinitialisée, de quoi faire des poses substantielles.
Les premiers essais, réalisés le 2 Décembre, sont concluants. Après une mise en station à la boussole, à la fin des derniers reglages de vitesse du moteur, Saturne est restée dans l'oculaire avec un grossissement de 480x pendant 43 minutes.(Initialement au centre du champ, jusqu'au moment où le bord de l'anneau touche le bord du champ).
J'ai constaté évidemment qu'il y avait une erreur periodique, que j'estime à environ 20" d'arc. Ce sera d'ailleurs le point le plus important à regler.

Voici donc le résultat d'un an de recherches, de croquis, de plans et finalement d'huile de coude.

La table fait 1m de long par 1m de large et 23cm de haut.
Elle pèse 15Kg. Elle est faite en CP marine de 19mm. Toutes les pieces ont été découpées dans une plaque de 180x122cm.

La bande de roulement est faite de 2 bandes d'acier de 50cm de long par 2cm de large et 2mm d'epaisseur. Elle est supportée par 4 groupes de roulements à billes, dont un est moteur. Le groupe de roulements moteur est constitué de 2 roulements jumelés sur un axe "à glissement limité".

Un ecrou papillon situé en bout d'axe agit sur un ressort qui pousse une bague metallique sur le bord des roulements. Les roulements sont donc solidaires de l'axe jusqu'à ce qu'une force supérieure à celle prévue les entraine dans un autre sens. Ceci permet de reinitialiser la plateforme en 2 secondes sans faire forcer l'etage de sortie du reducteur.

Elle utilise le circuit longuement décrit par Christophe Hamman du Club "Astronomes amateurs du Delta", un gros moteur pas à pas de récup, et 2 reducteurs (de récup aussi).
L'axe AD est orienté à 45°. Elle est posée sur trois pieds faits de de tiges filetées de 1cm de diametre et de 15cm de long environ. Ceci permet un reglage en declinaison de plus ou moins 5 degrés environ.

A gauche vous voyez l'axe polaire.

A droite, le roulement Est, qui est libre.

Voici (image de droite) des details de la partie embrayage...
Et un schema eclaté des pieces utilisées :
et de l'ensemble moteur-réducteur.

Le moteur pas a pas est un 200 pas par tour récupéré sur un photocopieur trouvé à la décharge. Il fonctionne sous 4,4V 1,15A.

Il entraine directement une grosse vis sans fin, qui fait elle même tourner l'etage d'entrée d'un réducteur 36:1 trouvé dans un vieux dérouleur de bandes magnétiques. Ce réducteur servait de remonte vitre pour le dérouleur de bande. L'ensemble est lubrifié avec de la graisse siliconée.
Et le voici avec son copain monté dessus en cours de suivi.
 

Le boitier electronique et la raquette de commande en isorel. Les vitesses de suivi et de rattrapage en AD sont reglés respectivement avec 3 et 2 potentiometres. Deux des boutons servent au rattrapage en AD et les deux autres sont en attente de la mise en place d'une motorisation en "pseudo" déclinaison.

 

 

 

 

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