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EVAC.

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Índice:

I.- Introducción.

II.- Propuesta para el desarrollo de la E.V.A.C.

2.1. Resumen ejecutivo.

2.2. Valoración de la situación de la que se parte.

2.2.1. Mercado objeto.

2.2.2. Competidores

2.3. Análisis DAFO.

2.4. Objetivos del servicio.

2.5. Medios.

2.5.1. Recursos Humanos.

2.5.2. Recursos Materiales.

· Embarcaciones.

· Embarcación auxiliar.

· Material de reparación.

· Material didáctico.

· Material de repuesto.

2.6. Temporalización.

· Cursos de verano.

· Cursos de Invierno.

2.7. Plan de financiación.

· Gastos iniciales.

· Gastos de funcionamiento.

2.8. Patrocinadeores.

Introducción:

En la Comunidad Valenciana, el clima y sus playas atraen a millones de turistas nacionales e internacionales, quienes pasan aquí largas temporadas utilizando las posibilidades que les brindan nuestras costas. Así, el Mediterráneo que se mantuvo esquivo en la época de los héroes griegos, es ahora una oportunidad turística, atractiva e interesante.

Castellón, la más septentrional de las tres provincias valencianas, ha sabido desde siempre armonizar sus más de ciento veinte kilómetros de costa, dotada de finas y cálidas playas, con un interior agreste y diverso, convirtiéndola a la vez en la segunda provincia más montañosa de España.

La provincia de Castellón se caracteriza por un fuerte dinamismo exportador de productos agrícolas e industriales. Aquí reside el ochenta por ciento de la industria azulejera y cerámica española, que convive perfectamente con el cultivo y la comercialización citrícola. Así, su tradición empresarial permite un tejido industrial diverso y de una gran adaptabilidad.

El crecimiento y el aumento gradual que se ha experimentado en los últimos años en la Comunidad Valenciana tanto en la calidad, como en la cantidad de los servicios náuticos, ha despertado en nuestros ciudadanos una nueva y gratificante posibilidad para la ocupación de su tiempo libre y la práctica de actividades en el medio natural. Sin embargo, el Mar, escenario de las mismas, sigue siendo todavía un medio desconocido y desaprovechado por la mayoría de los valencianos.

Sin embargo, hasta la fecha ha quedado en el olvido un segmento de la población con los mismos derechos que el resto de la población. Se trata de las personas discapacitadas. Los beneficios que representa la práctica de la vela para este sector de la población, tal y como se desprende de los estudios realizados en la Escuela de Vela Adaptada del Cabildo de Tenerife, son diversos. Debemos tener en cuenta no solo las repercusiones educativas y los valores intrínsecos que de por sí genera la práctica de la vela, sino además los beneficios de integración social que se desprenden del trabajo con este tipo de usuarios. La consecuencia de años de experiencia en la enseñanza del deporte de la vela nos han llevado a la realización del presente proyecto. La enseñanza de la vela para discapacitados. Un proyecto innovador en nuestra provincia, que permitirá llevar la vela a personas discapacitadas, contribuyendo a su integración en el deporte de la Vela, inalcanzable hasta la fecha en Castellón.

Pasemos a desarrollar pues la propuesta de intervención desde la óptica del Marketing, analizando en la medida de lo posible las variables que determinarían el lanzamiento y control de nuestro servicio, "La Escuela de Vela Adaptada de Castellón", apostando de antemano por la calidad del servicio, la integración social y en consecuencia la mejora de la calidad de vida de sus usuarios.

2. Propuesta para el desarrollo de la EVAC:

2.1. Resumen ejecutivo:

La citada E.V.A.C nace con la ilusión de ofrecer el servicio de la práctica del deporte de la Vela a las personas discapacitadas.

A través de la realización de un plan de Marketing, estableceremos las pautas de actuación en función de diferentes aspectos como el espacio físico del que disponemos, presupuestos disponibles para el desarrollo de las actividades físico-deportivas, recursos materiales y humanos, y del tipo de usuario a quién estaría dirigido.

El desarrollo de este servicio se llevaría a cabo desde la propia instalación del Club Náutico de Castellón, conformando una delegación más de la sección de Vela Ligera del citado Club.

Estas instalaciones no presentan ninguna barrera arquitectónica que impida el acceso al club y a su vez a las instalaciones de la E.V.A.C. El único impedimento arquitectónico que presentan las instalaciones del club náutico son las aulas para impartir las clases teóricas, pudiendo subsanarse con la colocación de una oficina móvil para impartir las mismas.

2.2. Valoración de la situación de la que se parte.

2.2.1. Mercado objeto.

A la E.V.A.C. podrán acceder discapacitados, que se serán agrupados por cursillos según su grado de discapacidad.

La escuela pretende seguir un ciclo evolutivo a la hora de organizar los cursos, ofertando el mejor servicio y la mayor preparación para sus alumnos. Por ello, la E.V.A.C hará una evolución de cursillos comenzando por discapacidades sensoriales e irá aumentando su oferta hasta llegar al mayor grado de discapacidad posible.

2.2.2. Competidores.

Tal y como veremos más adelante en el análisis DAFO, uno de los puntos fuertes de nuestro servicio es la total inexistencia de Escuelas de vela Adaptada en nuestra provincia. Además, tan sólo se realiza un curso anual en Alicante, cursos de fines de semana invernales en la Escuela Municipal de vela de Cataluña y en Sitges.

Debido a la escasa oferta dada en nuestro litoral, nuestro servicio se presenta como uno de los pioneros en toda la Comunidad Valenciana.

2.3. Análisis DAFO.

2.4. Objetivos del servicio.

ˆ Desarrollar una Escuela de Vela Adaptada en el Club Náutico de Castellón.

ˆ Explotar un recurso natural como es el mar, beneficiándonos de sus peculiaridades y conociéndolo con mayor profundidad, para una mejor conservación y respeto por el mismo.

ˆ Ofrecer a nuestros ciudadanos la mayor variedad de servicios posible, de forma que se adecuen a las necesidades y motivaciones de los mismos.

ˆ Ampliar la oferta de actividades náuticas como la vela a un sector de la población desconsiderado hasta la fecha, las personas discapacitadas.

ˆ Difundir el deporte de la vela como una actividad accesible a todos los ciudadanos.

ˆ Ofrecer un servicio de calidad y a un precio asequible al mayor número de segmentos poblacionales posible.

ˆ Utilizar una metodología adaptada a los diferentes niveles.

ˆ Intentar explotar al máximo los recursos de los que dispone la provincia de Castellón.

2.5. Medios.

2.5.1. Recursos Humanos.

La EVAC dispondrá de una plantilla fija de tres técnicos de vela Adaptada, uno de los cuales será el coordinador de la actividad docente en la Escuela, aumentando el número de técnicos contratados en función de los requisitos y peculiaridades de los cursos que se oferten.

( En cursos con discapacitados que tengan problemas de espina bífida, hará falta uno o dos monitores que se contratarán para esos cursos específicamente).

2.5.2. Recursos materiales.

2.6.- TEMPORALIZACIÓN.

La organización de los cursos se lanzará en forma de curso estándar, el cual variará según el grado de discapacidad de los alumnos y alumnas. Los cursos tendrán una duración de 24 horas lectivas, las cuales estarán compuestas de clases teóricas y practicas. Estas horas se impartirán de la siguiente forma:

Cursos de verano.

Lunes a Sábados, 4 horas diarias matinales = (24 horas semanales).

Cursos de invierno.

3 Fines de semana, 8 horas matinales por fin de semana = (24 horas por curso).

2.7.- PLAN DE FINANCIACIÓN.

2.7.1. Gasto iniciales ( Adquisición de material )

2.7.2. Gastos de funcionamiento

2.8. PATROCINADORES

La Escuela de Vela Adaptada de Castellón estará abierta a cualquier tipo de donación, convenio o esponsorización que favorezca la formación de alumnos discapacitados y mejore las instalaciones de la escuela.

Agosto 1.998

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