Na jachcie obowiazuje dyscyplina pokladowa ,której zasady zawarte są w Regulaminie Służby Jachtowej /wg RSJ PZŻ/,ustalonym na wiekszych jednostkach/ obowiązkowo w żegludze morskiej /, przestrzegane też powinny być tradycyjne zwyczaje żeglarskie. Najkrócej mówiąc należy szybko wykonywać komendy, przestrzegać wacht , okazywać szacunek kapitanowi / nie tylko swojemu!/. Kapitan ma pierwszy otrzymać posiłek, pierwszy opuścić jacht ( za wyjątkiem ewakuacji), ostatni wchodzi na jacht. Obowiązuje wzajemna pomoc, pozdrawianie się podczas żeglugi. Polega ono na podnoszeniu ręki ( na wodach śródlądowych ) lub na salutowaniu banderą( na morzu) . Na jachtach obowiązują dziwne zasady np.: zakaz gwizdania ( historyczne komendy), zakaz moczenia nóg i rąk za burtą (historyczna ostrożność wobec rekinów). Reszta ma jakiś sens: nakaz klaru na jachcie, zakaz noszenia butów na twardych spodach (niszczy poklad). Z praktyki żeglarskiej wynika, że na jachcie nie nalezy chodzić boso, gdyż grozi to pokaleczeniem stóp. W porcie należy zgłosić swoje wpłynięcie i słuchać się władz portu- kapitanat, bosmanat. Do dobrego zwyczaju należy niewchodzenie na obcy jacht bez zgody kapitana lub przynajmniej członka załogi. Kolejnym dobrym zwyczajem żeglarskim jest składanie wizyt innym kapitanom przez kapitana jachtu , który później wszedł do portu. W zagranicznych portach polski kapitan melduje się w polskiej placówce dyplomatycznej lub u dowódcy polskiego okrętu wojennego.

Na morzu (wg przepisów) podnosi się banderę sportową PZŻ (lub barwy klubowe). Na akwenach śródlądowych proporzec klubowy(2,3,4,5) ,ewentualnie razem z polską flagą. Banderę podczas żeglugi pod żaglami umieszcza się na flagsztoku(2), gaflu(3,4), topie(5). Banderę podnosi się w dniu rozpoczynania sezonu żeglarskiego , gdy na pokład wchodzi kapitan, przy przejściu na regatach linii mety, przy wycofaniu się z regat, o 8.00 każdego dnia, przy wejściu na wody terytorialne. Banderę opuszcza się , jak można sie domyślić, w sytuacjach odwrotnych tj.: ostatni dzień sezonu żeglarskiego, gdy kapitan schodzi z jachtu, przy przekraczaniu lini startu/ na regatach/ , o zachodzie słońca. Proporzec klubowy podnosi sie na początku sezonu a opuszcza na końcu. Obce bandery nalezy podnosic w rejsach zagranicznych pod prawym salingiem grotmasztu. Salutowanie banderą stosować należy wobec okrętów wojennych ( nie tylko polskich), bander wojennych na fortyfikacjach (jeśli nie dalej niż 3 Mile morskie), pomnik Westerplatte, statki polskie w obcych portach. Salut z załogą na prawej burcie oddawać należy Premierowi, Prezydentowi, etc. Na znak żałoby banderę i proporzec opuścić należy do połowy wysokości. Galę flagową podnieść należy w święta państwowe .Wielką galę- na postoju, małą- w ruchu bez żagli.