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| 出發前一天集合於 |
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出發前簡報1992.4.18 (左一即為富蘭克林) |
「你這種車，時速可以跑到一百嗎？」經常有許多人這樣問我。
「這種車沒有水箱，可以跑高速公路嗎？」問這種問題的人也不少。
我不知道他們是真的不懂，還是故意找不夠水準的話題來發問。這幾年來，與金龜車
族的車友們聊天，人人都氣得牙歪，因為這類型的問題，每個人都被問過幾十次，甚
至幾千次。有個車友還告訴我：「如果不是他那輛破車不值幾文，真想告訴他，我們
倆上高速公路『甲』車，一直開到有人的車壞掉為止，輸的人，把車過戶給對方，如
何？」
所以這些年來，我一直想開著金龜車，不休息地環島一週，什麼也不為，只因為「我
喜歡」。車友中，對這個概念表示贊同的大有人在。說著說著，就這樣一年過一年，
但都止於「嘴上作業」，不曾進入「實際量產」。
金龜車是二次大戰之前，希特勒下令保時捷博士設計的國民車，當時的五大條件之一
就是：能在高速公路上，以不得低於一百公里的時速，持續巡航。高速公路是德國首
創，人盡皆知；金龜車是世界上最堅固耐用的國民車，也是世界人盡皆知；在台灣卻
被一些人這樣問，實在有必要「Show」一下，以正視聽。
二、神來之筆
過完年後，一切都平靜下來，生活開始歸於平淡。三月中旬，已經平靜得像「無波古
井」一般。人一無聊，就想弄一些新鮮刺激的事情排遣排遣，於是與黃緯武閒談中，
老話重提。其實，一談起這件事來，心裡就不爽，只能證明自己是「光說不練」的傑
出角色，一點成就感都沒有，只會增加挫折感。好吧！既然這樣，就付諸行動。當天
晚上，立即寫了一張通告──「付諸行動的奇想」隔天送給金龜車聯誼會負責文宣的
何瑞信，打字印刷，分送給會員：時間定在四月十九日零時出發。
會定在四月十九日（419）絕對不是要湊熱鬧，因為當天晚上，我抬頭看月曆時，心中
第一個考量是必須趕在雨季之前，否則道路坍方，環島一圈，公路未必暢通，所以時
間上不可晚過四月下旬。至於四月初則因連續假期，大家瘋過一陣之後，元氣大傷，
也不適合。右手一揚，飛鏢一擲──4月19日，大吉大利，就此決定。
（作者註：當時農業團體事先已申請四月十九日在台北舉行遊行。後來造成419事件）
三、被人說是瘋子
通知發出去之後，普遍的反應是：「瘋子」。這邊說「瘋子」，那邊也說「瘋子」。
我告訴黃緯武：「大概只有我們倆結伴跑一圈吧。」
第一個使我覺得有點欣慰的反應，是來自台中米傑羅迪公司的錢中復，他告訴我：「
這個構想很好，我一定參加，我們公司還要贊助贈品給跑完全程的人。」接下來幾天
，幾個表示過「瘋子」的人，紛紛來電話問我：「現在台灣瘋子的人口增加了幾個。
」情況不錯，他們也表示關心，心中搔癢難當可想而知，只是一下子，不便自己也跑
來當瘋子。我知道那是遲早的事，可以大張旗鼓地進行籌備了。
四、眾神周至
首先，我找上台北永業公司，因為它是我們的娘家。永業公司的林光耀協理及邱明仁
先生，立即寄來一批手錶及旅行袋，以壯行色。對已經賣出去超過二十年的車子，總
代理還願意表示關心，我很感謝他們。接下來，高雄的七海汽車公司陳和信老闆和孫
清正經理也表示，願意贊助所有車手帽子及制服以肅儀容，盛情感人。高雄的大晉輪
胎行黃育達先生表示，願意贊助所有車輛的高速公路通行費。凱顯汽車的林顯錫先生
贈送反雷達偵測器。這些都是應該致謝的對象。
秋風打過之後，何瑞信問我：「我們從什麼地方出發？回來在什麼地方集合？難道一
行人，三更半夜，在高速公路的終點附近遊蕩，等零時一到，就一擁而上。回來之後
，紛紛做鳥獸散？」我想他說得不錯，不能這樣不修邊幅，可是要在什麼地方集合呢
？市警局大門口？文化中心前廣場？還是....。何瑞信說：「遠東愛買門口如何？」
當然，這是一項好主意，於是何瑞信連絡高雄遠東百貨公司的趙國春經理及戴綿宏副
理。遠東百貨公司表示願意支援場地佈置、車身編號、鳴炮奏樂，美女獻吻等大快人
心的舉動。唉！令人感動，令人感動。
五、師出有名鏗鏘有聲
與民生報的記者曾大年先生聯絡時，曾大年告訴我們，麥當勞正舉辦為兔唇兒童籌募
慈善基金的愛心活動，能不能響應這項公益活動？很慚愧我們沒有聽過這項公益活動
，因為多數會員已經超過吃炸雞薯條的年紀了。我們當場表示，所有的副車手一律購
買愛心T恤，略盡薄棉。
在這裡順便提一下，台灣每六百名新生兒之中，就有一個不幸的兔唇兒，其中，有許
多因為家貧無力為這些出生就十分不幸的幼兒進行開刀手術，他們就帶著這項缺憾長
大，誠然十分不幸。
麥當勞這項慈善活動，似乎沒有得到熱烈的回響，令人遺憾。很可惜，我們籌備的時
間太短，只有兩星期，否則可以結合全省金龜車，分別在各大城市遊街，敲鑼打鼓，
必定可以引起社會，更普遍地注意這項公益活動。不過我們已經名正言順地是：「遠
東百貨公司主辦為響應麥當勞籌募兔唇兒童濟助慈善基金而跑」師出有名，鏗鏘有聲
，只可惜太長罷了。
六、集合時間：四月十八日下午三點
下午三點，遠東百貨公司門口的騎樓下，一輛輛閃閃發光的金龜車，陸陸續續開進來
。最近，許多人喜歡這種風瀰世界四十年的「金氏記錄第一暢銷車」，車友人人都十
分注重保養，所以狀況與新車無異。許多路過的人，紛紛駐足圍觀，甚至有人發問：
「賣新車嗎？」可見這些車的狀況有多好。
幾位攜家帶眷的車友，原本只是來增強展示會陣容，不過看到盛大的場面，感受到令
人興奮的氣氛，也按捺不住，決定加入。車友林義先生就是在林太太的聳恿下，把兩
個小孩託人照顧，夫婦臨時起義，決定加入。總計，高雄九輛，台南七輛，台中三輛
，台北一輛，剛好二十輛金龜車。最年輕的是一九七四年出廠的十九歲，最年長的是
沈育德那部一九六七年出廠的二十六歲，平均車齡二十二歲。喔！對了！順便告訴你
們，沈育德今年二十四歲，他的車比他還大兩歲，他每天都以崇敬無比的心，開他那
輛老公公。遠東百貨公司的林振欽主任開始指揮部屬，為車輛貼標語、編號，車友紛
紛攝影留念，人生難得幾回瘋狂。
七、大家跟我上床睡覺去
別誤會，是真的Sleep，不是QK。通告上，我就告訴大家，一路上除加油以外，必需
不停的行駛，所以必須養足精神。台北兩位車友──王賢勝及張健雄適時趕到，王賢
勝開著他那輛改過車頭的黑金龜呼嘯而至。有位女士告訴我：「他那輛車好像帝國大
反擊那個機器人的面罩，好恐怖喔！」令我不由得再看一眼，我的媽呀！她說得真對
。兩位車友由台北趕來，當夜又要伴隨我們趕回去，情誼甚隆。另外台中的錢中復、
張世忠及陳世昌、陳金潮昆仲，都在下班之後，飛車趕來參加，十分令人感謝，他們
勞累的狀況可想而知。
我把大家集合起來，帶到桃源別館，每人一個房間，分發安眠藥一顆，交待櫃台，十
點Evening Call，大家睡去吧！
這裡有個小插曲，前兩天我去西藥房買四十粒安眠藥時，我右手執「金龜車聯誼會季
刊」，左手拿「環島耐力賽簡報」，對迎面而來的女老闆，劈頭就說：「我先解釋一
下，請你看我們季刊的最後一頁....如此如此，這般這般....。」首先，她弄不清楚
我是來買藥的，還是要賣什麼東西的，一臉疑惑，弄懂了之後，她哈哈大笑說：「好
，賣你！看你這樣子就不像是要自殺的人。」
八、晚上十點三十分
兵馬糧秣，一應俱全，總指揮官乃區區在下，率領大隊兵馬走進遠東愛買隔壁的麥當
勞，麥當勞保留二樓讓我們做簡報用。民生報的曾大年兄也趕來參加，因為民生報台
北總公司決定，以頭版彩色報導這項活動。民生報為他投保九百六十萬平安險，以防
有個三長兩短。我們會員也都集體辦理一百萬的平安險。
簡報中，我把幾個重點告訴大家，免得到時迷路的迷路，故障的故障，金龜子散得滿
地都是，那可就砸鍋了。車友中，有人單槍匹馬，有的攜帶老婆、情人、甜心等等，
熱鬧極了。
九、通訊專家黃德政助一臂之力
黃德政任職飛利浦公司。一聽這種廠家，你就知道，他是那種坐在閃閃發光的儀錶板
前，指揮星際大戰之流的專業人才。出發之前，他告訴我說：「對自己的車沒把握，
不敢逞匹夫之勇，不過可以來當副手，並建立通訊網路。」太棒了！我們就是缺少這
種專業人才，輔助前後車之間的聯絡，否則一上路，前後車拉到幾十公里長都有可能
。
簡報中，德政把編好的講義發給副車手，其中幾位太太接到這種「火腿」、「香腸」
之類的科技產品，大感興趣，紛紛測試。不過事後證明，如果沒有充份的時間教導，
一時間，還是不會使用這種單頻的通訊器材。
我的車位於正中央，編號第九，裝有對講機接收天線，由黃德政當副手。顏水吉的「
大雄貓」擔任前導車，來擔任救援的林南榮先生駕駛Golf GTI壓陣，也裝接收天線。
任何車輛不得超越大熊貓，或落在「大野狼」GTI的後面。任何車輛故障，林南榮及
鄭全彬（兩位都是福斯汽車的一流技師）必須立即支援，並且把狀況報告給「遠東一
號」，亦即是第九號指揮車，以便了解全隊狀況。
十、暴走族的錢中復
民生報的曾大年先生決定跟隨車隊，全程採訪攝影。不過為了趕在截稿時間回到高雄
，以便隔天報紙可以有完整的照片，所以他必須過花蓮之後，脫隊趕回來。他問我：
「能找部快車先送我回來嗎？」我略為思索，找來錢中復，因為他告訴過我，他曾經
把他的金龜車開到一百八十公里的時速，當時與一位朋友的喜美並行（金龜車碼錶到
一百六十公里）。我知道那是在略有斜坡的地方，平路上，金龜車不改裝最快是一百
五十公里。
但無論如何，我知道他的心臟與車都堅強有力。我接連問他三個問題──「你的車況
不錯吧？」「你的車可以跑很快吧？」「你敢開快車吧？」他連連點頭，客氣地說了
三次「還可以。」好！我把大年兄交給暴走專家錢中復，反正大年兄保了九百六十萬
險，怕什麼？不撞可惜了。
事後大年兄告訴我：「唉！真剽悍，我兩腳一直往前撐，整個人往後拼命壓向椅背，
我心臟快受不了，真的受不了，沒有人開車那個樣子的。」從大武到楓港這一段山路
，他只開二十五分鐘，比他還暴的人請站出來講話。
十一、蓄勢待發
總指揮及通訊的簡報在十一點三十分結束，一行人火速趕回遠東百貨公司門口。黃緯
武為大家準備的飲料、餐點、筆記本分發給每一輛車。時間已經很緊迫，必須立即出
發到附近的加油站加油。霎時間，二十輛金龜車紛紛啟動，前後相連，駛入鄰近麥當
勞的加油站，一輛接一輛地加完油停在路邊，等候大隊集結。
十一點五十五分，還有三輛車未加油，我看時間已近子夜，非走不可了，於是叫坐在
旁邊的黃德政，用對講機通知大家出發，我自己則回身跑到加油站發訊：「遠東一號
呼叫，所有車輛立刻出發。」
中山路到高速公路終點這段路上，突然湧出五顏六色的金龜車，可真壯觀。我可以感
覺到每一個人那種興奮的心情，一件台灣金龜車史上最大的壯舉就要發生了，自己正
躬逢其會，好一件盛事。別的車種絕對辦不到，光憑二十二歲的平均車齡，就足以傲
視同儕了。
十二、子夜零時
擔任前導車的大熊貓由顏水吉先生駕駛，顏太太擔任副手。大熊貓準時於零時零分駛
上高速公路，我自己則停在終點附近，觀察整個大隊的狀況。出發之前，一再交待大
家，不可以超過大熊貓，不可以落後於大野狼。零時五分，大野狼出現，表示最後一
輛金龜車也上路了，於是我上檔加速駛上高速公路。
由終點到楠梓這一段路上，我知道很多車友都試圖前後相連，把車隊集結起來。可是
當時才知道，原來三更半夜裡，台灣還有一大票人在高速公路上跑來跑去，到處都是
車！夜色黑暗中，要編隊依序而行，實在有很大的困難。於是我發訊：「遠東一號呼
叫，聽到的請報座標。」黃德政開始聯絡隊員，可是只收到三輛車的回報，已經亂成
一團。
我加速超過很多輛車之後，在楠梓附近靠邊停下來，依然不死心，試圖集結大隊。然
而只有幾輛跟著停下來，有三、四輛飛奔而過，顯然是沒看到我們。不得已，只好上
車繼續追。我把速度加快到一百三十五公里，希望通過岡山收費站之後靠邊停車，那
邊燈光明亮，地形開闊，車輛才起步加速，理當不會錯過我們才對。於是黃德政開始
：「遠東一號呼叫，遠東一號呼叫，岡山買單之後降落，岡山買單之後降落。」黃德
政的講義上已經約定一些暗號，因為手機還是管制品，都是借來的，萬一被高速公路
上的斑馬沒收可不太妙。這些暗號例如：「吃藥」表示要加油，「迫降」表示故障。
十三、八仙過海各顯神通
一過岡山收費站，赫然看到王建元與何瑞信已經停在路邊了，我靠過去，他們跑來問
怎麼辦？已經有三輛跑過去了，還不包括大熊貓在內，看來要集結車隊已經完全不可
能了。我們三人簡單地會商一下，做成決定，沿途看到友車，儘量設法使他連結在一
起。然後我們揮手，叫隨後陸續跟來的車輛：「起飛！起飛！」當時我瞄了一下手錶
：零時四十五分。在這一段三十五公里的路上，竟然費了這麼多時間，接下來非加快
速度不可。
事後回來才想到，在出發之前，我交待前導車的水吉兄，一路上保持一百一至一百二
十公里的速度，所以他正以每分鐘兩公里的速度往前跑。一上路的時候，我多等了五
分鐘，表示已經距離十公里左右了；在楠梓第一次停車，又耗去三至五分鐘，使距離
加大到二十公里，岡山收費站出發的時候，大熊貓已經至少在我們前面三十公里了，
難怪黃德政一直呼叫801，而801卻沒有回答。
離開岡山收費站（國道三百四十二公里）之後，各車速度明顯加快。對講機傳來王建
元的聲音：「前面開始下雨，雨越來越大。」三十秒之後，擋風玻璃上，出現雨點，
王建元在我前面一公里。「遠東一號呼叫808，請報座標。」「808座標298。」此時剛
好看到路邊標示，808在我們之後兩公里。除了大熊貓之外，大隊集結了十二輛車左右
，其他八輛散兵游勇不知道身處何方。這時我心中想到的就是：「八仙過海，各顯神
通」。
十四、略為穩定
過新營之後，王建元在嘉義下交流道接吳琅君小姐，所以會短暫地落後，但是王建元
是飛車高手，這一點小距離對他來講是「碎片」。果然一分鐘之後，傳來王建元的聲
音：「林一山，人接到了，現在通過251。」我突然靈機一動，何不叫王建元用行動
電話叫顏水吉報位置呢？有幾輛車上，對講機與大哥大齊全，這兩輛車，通訊手冊上
記載，都具備兩種器材。
於是黃德政開始：「遠東一號呼叫806，806請回答。」一連叫了三次，居然沒有反應
，真是怪事，明明跟在我後面幾十公尺，怎麼可能接收不到？黃德政又接連呼叫了兩
次，依然沒有動靜。這時我才意識到，他不知道自己是806，他只知道自己是王建元。
好！王建元就王建元，我告訴黃德政不要用806，直接叫王建元。果然！果然！「聽
到了，什麼事？」
「請你用大哥大找熊貓，叫他報位置。」過了大約十秒，「我不知道他的大哥大號碼
，剛剛簡報時我沒抄！」語氣有點像小學生沒寫功課被老師逮到一樣。黃德政打開室
內燈，靠著暗淡的燈光，把那一組九位數的號碼連報三次。接下來就是忙著與808的
大野狼確認他的位置。不錯！他一直離我二公里左右，表示十來輛車，形成一個大集
團，相距在兩公里之內。
十五、這就叫「招蜂引蝶」
在遠東百貨公司要出發時，來了兩組人馬，總共五位先生。他們表示：「我們在聯合
晚報上看到你們要環島，我們開Jetta，也是福斯的車，參加好嗎？」「歡迎，歡迎
，請跟上來吧！」我指了指後面。事後我得到的消息，不只這兩輛Jetta，還有喜美
、祥瑞、天王星....，但沒有與我們聯絡，只躲在一邊窺伺，看我們上路的當兒，也
從埋伏的地方，一把殺將出來，雜在中間，探頭探腦看熱鬧。當然有的到台中，有的
到台北就折回去或走掉了。
其中最有趣的一件事，說給大家知道。在路過高速公路善化麻豆附近時，我突然看到
路邊停了一輛金龜車，心中直覺：「不好了！第一輛故障車出現了。」但瞬間看不出
來是那一輛。黃德政也表示連什麼顏色都看不出來，所以傳呼：「遠東一號呼叫808
，有狀況，有車停在路邊，請協助，請協助。」大野狼林南榮一分鐘之後，立刻趕到
。
有幾位車友事後都向我表示，林、鄭兩位技師的服務熱誠極好，黑暗中，只要看到有
人停在路邊，不管故障、小便、或是換手，兩人停車之後，一個抱拖繩及工具箱，另
一個提零件及墊地的皮布，飛奔而來。
十六、四海之內皆兄弟也
他們倆趕上一看，很奇怪，是一輛金龜車沒錯，可是不認識，而且車身、玻璃沒有標
語、編號、貼紙等等身份證件，這是怎麼一回事？那位車主表示，他是善化附近一所
國中的老師，看了報紙得知，我們大會舉辦環島不停耐力賽，因為自己開的也是金龜
車，所以他在半夜十二點，由家中摸上高速公路，把車停在路肩，等我們大隊兵馬殺
來時，也要混進來，一路跟到台中或新竹，再折回去。
他估計五十分鐘之內，我們會出現，沒錯，大雄貓已經在十幾分鐘之前通過，他一看
，立刻跳上車，發動引擎。....糟糕！引擎的起動馬達根本不轉，一動也不動。眼看
一輛接著一輛的金龜車呼嘯而過，心中惋惜、徬徨、焦慮、擔心，五味雜陳。三更半
夜之中，孤立無援，不知道要如何是好。大家應可以體會他那時的心情吧！很無助，
很徬徨。
不過沒關係，救星來到。林南榮一聽，好！沒關係，今天就是專門救金龜車的，四海
之內皆兄弟也，照救。這種起動馬達的小毛病，林、鄭兩位技師，牛刀只用三分鐘，
就搞定，並且告訴他：「快追！要不然趕不上了，他們越來越快。」
林南榮上車之後，人勁車也勁，GTI一下子就以一百八十公里的速度，逼近最後一輛
車──王仲。至於那位老師最後是否追到大隊，還是乖乖回家睡覺，那就是一個謎了
。
一路上，曾芳生因為車上沒有對講機，一直沒有他的消息，我呼叫大家，想確定曾芳
生的位置。803的沈育德通知我，曾芳生在他附近，狀況一直很好。我想應該是這樣，
曾芳生做事一向仔細，對車又內行，平時車子狀況保養得太好了，一定不會有問題。
十七、找到大熊貓
話分兩頭說。
在經過中沙大橋的時候，傳來王建元的聲音：「林一山，顏水吉說他現在通過彰化，
已經快上大肚橋了。」王建元當兵的時候，一定是混假的，好在我不是什麼通緝要犯
之流的人物，否則無線電對講機通訊，人人都可以聽到，一定有一大堆軍警的監聽人
員聽到。事先交待大家彼此用代號，可是他就忘掉了。
首尾居然離這樣遠，實在大出我意料之外，已經超過四十公里了，我想熊貓一定維持
在一百二十公里的速度。我開始要黃德政通報大家加快，而且要非常快才行。除了少
數幾輛無法太快之外，錢中復、黃緯武、蔡尚書、杜奇璋、陳氏昆仲、張世忠還有我
，在接下來到台北的這一段路，形成一個非常快速的車串，一路上，速度很少低於一
百三十公里。抵達后里收費站（國道一百六十二公里）時，時間是二點二十分，不錯
吧！零時四十五分離開岡山收費站，中沙大橋後才加速，有這樣的成績很迷人了。
現在談談車陣尾巴，大野狼救完雜牌軍團的道友之後，追上王仲。林南榮聽到我叫大
家加速前進，王仲卻一直沒有反應，所以他超到旁邊，搖下車窗，王仲覺得有點奇怪
，大野狼怎麼會出現在他身邊，只聽到林南榮大叫一聲：「你是最後一輛。」王仲關
上窗子，兩眼發直，滿面青筋，油門踩到底。他那改裝過的1800CC引擎跑最後一名，
會被天下的烏龜笑死！他加速到一百五十公里，王太太在一邊沒有講話。王仲開始超
過劉保龍、韓憶昌、邱澤萍....等人，可是也種下了這次活動唯一敗筆的近因。
（作者註：仲兄對金龜車之熱愛與執著，罕有其匹，經常三更半夜還在搞車。王太太
魯澤芳就曾經在忍無可忍的情況下，走出門來踢了仲兄的愛車一腳，然後掉頭走入門
去，蓋非此不足以洩心頭之怒也。）
十八、三個集團一件趣事
基本上，現在車隊已經分成三個明顯的集團，前面的快速車隊包括大熊貓、我、杜奇
璋、黃緯武及台中的三傑。
第二個集團稍為落後五至十公里左右，可是依然很快，距離沒有加大，包括幾位一流
的好手。他們比較守團隊規矩，彼此以目視得見的程度相互呼應。一流的跟車好手林
義，飛車狂人王建元（他曾經以金龜車打敗911，因為別人一進入市區不敢像他一樣
，維持將近一百的時速；再者911是朋友的，所以也沒有認真跟他玩），上錯天堂投
錯胎的台灣洗拿──蔡尚書，對車十分專精的曾芳生，老爺爺沈育德，誠懇穩重的何
瑞信也發飆，跟在這第二個集團中。邱澤萍因為引擎剛大修，不敢使盡全力，跟在這
個集團之後。
接下來就是馬海、劉保雙龍及天才橫溢的韓憶昌，他們的車都是1200CC，所以落後二
十至三十公里以上。至於翁建華，我一直覺得奇怪，一路上都沒有他的訊息，因為他
看起來很精幹，又理一個平頭，決對不會去與韓憶昌他們雜在一堆才對。
事後從沈育德架設在車內的監控彩色攝影機中，我看到沈育德進入員林收費站（國道
二百一十八公里），前面一個警察先生揮手要他停下來。鏡頭中，我看到沈育德的女
友手忙腳亂地收對講機，因為沈育德以為警員要臨檢他的車，所以叫道：「糟糕！對
講機藏起來。」可是車停下來後，很清楚地從電視銀幕上，聽那位警員問他：「你們
一共有幾輛車？第一輛已經過去好久了，你可能是最後一個！你趕快去追。」沈育德
連聲道謝，加速前進。那時，何瑞信出現在他右邊。
這位警察先生蠻有人情味，而且不失年輕人的本性，不是假道學。沈育德的女友把攝
影機鏡頭轉向後頭，銀幕上出現曾芳生的車頂。
（作者註：沈育德的女友現在是沈太太了，他們的婚禮中，由金龜車俱樂部支援，全
部使用金龜車當禮車，一路招搖，相當風光。）
十九、追上熊貓
過了泰安，開始逼進以坡道特長聞名的火炎山。由泰安北行先是一道斜坡，我就踏盡
油門累積衝力，速度一百四十，開始爬坡。為了避免因為前車阻擋減速之後，再加速
力道不足，萬不得已時，我打算只好蛇行。幸而這一段上坡路，沒碰到什麼車擋道，
所以到達頂點時，指針102km/h，不錯！接下來有一個彎曲的斜道，我知道那裡立了
一個超速照像機，可是照樣加速馳過，萬一被照就當紀念好了。前後左右的錢中復、
張世忠、杜奇璋、陳氏昆仲也一樣衝過去。
一件事開始令我擔心，油錶指針已經下降得比預期快很多，在接下來的這一連串丘陵
地形裡，下坡比上坡多，所以只要你敢，可以經常維持在一百三十至一百四十公里左
右，可是撐得到台北嗎？我自己開始擔心了。
接近湖口的時候，赫然看到熊貓就在前面，使我大喜。張世忠及杜奇璋由後接近我，
我開窗揮手要他們不要超車，因為熊貓就在我前面，超過我之後，一定超過熊貓，好
不容易組起來的隊伍又會大亂，這種時候，人人要克制一下自己的慾望才好。
「遠東一號呼叫801，聽到請回答。」
「801聽到，遠東一號請講。」顏太太的聲音傳來，使我大喜，她終於弄懂了要如何
操作對講機，而且中規中矩。顏水吉與王仲、林義及我等，一起出去露營過好幾次，
彼此家人都很熟。
「801，請你維持120時速。」我告訴她。
「801聽到，維持120。」於是這一路，就以沒有低於120的時速，接近台北。
二十、王仲的金龜車引擎一陣大煙
王仲是一個蠻有嚐試新把戲勇氣的人，只要是新的而且聽起來合理，他立刻縱身下跳
。他看到美國雜誌上，金龜車引擎最大改到2300CC，於是就弄來一組1800CC的汽缸，
這是這次耐力賽唯一敗筆的遠因。
接近楊梅的時候，他已經加入第二集團，在邱澤萍之前。突然，他的引擎響起「轟」
地一聲，機油壓力警示燈立刻亮起來。仲兄馬上靠邊減速停車，打開引擎蓋，把預先
準備好四公升一桶的機油倒進去。這時，據尾隨在他後面的邱澤萍說，他看到王仲的
引擎突然冒起一陣黑煙，王仲打方向燈減速停車。之後，他就不知道怎樣了。
王仲倒完機油，又上車發動引擎，警示燈還是亮著，於是他再倒。這時大野狼來了，
林南榮衝過頭之後，又倒回來。王仲對救兵道：「沒有機油壓力。」
「機油夠不夠？」林南榮問。
「已經倒一罐四公升下去了。」王仲雙手一攤。
鄭全彬用手電筒一照，乖乖！滿地的機油，大概有一個桌面那樣大一灘，加進去的機
油全部漏光了，只有拖車一途。於是大野狼把王仲拖到楊梅休息站，王仲雇車拖回高
雄，林南榮繼續前進。出發之前，王仲的引擎就已經嚴重漏油，機油好似水龍頭開得
很小般，像條細線一直流不停，他還是勇氣十足地來參加。
二十一、抵達台北
過中壢之後，我憂心忡忡，因為油錶已經進入紅線區，車速一直在一百二十至一百三
十之間。進泰山收費站，時間是03：25（國道三十九公里處），油錶已經到底，指針
緊貼紅線區最末端那一條線。我心涼了半截，反正什麼辦法也沒有，只能繼續向前跑
。03：35下重慶北路交流道。
所以從岡山收費站到重慶北路交流道，一共只費兩小時五十分，可算是不慢了。一下
交流道，依「一手車訊」主編孫丙剛先生事先提供的地圖，左轉進入士林方向，前行
不到一百公尺，加油站在望，終於鬆了一口氣。我尾隨熊貓進入加油站，杜奇璋、張
世忠、陳世昌、黃緯武也一起進入加油站。我一共加了多少油，你猜猜看！四十一公
升，金龜車油箱容量是四十二公升，所以我可能至多再跑五公里就會完蛋，因為油箱
底的油不一定抽得到。加完油之後，一看油單上面的時間是03：40。「一手車訊」的
主編丙剛兄正好出現。
此時第二個集團也正好到，沈育德、曾芳生、蔡尚書、翁建華紛紛進站，整個「佳星
加油站」裡擠滿了五顏六色的金龜車，霎是好看。今天要製造這麼有美感的畫面，其
他車隊大概辦不到，他們的車型太平凡，一點也不可愛。但911還可以，因為它是我
們的孫子，所以相貌血統方面也獨樹一幟。
二十二、亂成一團
03：50，台北王賢勝那輛令人恐怖的「帝國大反擊」金龜車也開到。賢勝及健雄兩兄
，後段路加快車速，把車停在重慶北路交流道出口，指引大隊下行左轉的路線，以免
我們這批南部來的兄弟誤入歧途。可是他告訴我：「有三輛還是跑錯方向，他們開進
台北市區了。」我心涼了半截，丙剛兄畫圖很明白，一定要繞過一個迴旋匝道就會進
入士林方向的車道。這下好了，茫茫台北市中，要如何去找這三隻烏龜呢？只好要黃
德政趕快用對講機通報。
沈育德的錄影帶中，很清楚地聽黃德政一再重覆：「下交流道左轉，往士林方向，往
士林方向，往士林方向，不可以進入台北市區。」事後，得知迷途的羔羊有三頭──
林義、王建元、何瑞信，後兩者有對講機，所以一行三人又相隨掉頭。
「夫！迷途知返，往哲是興。不遠而復，先典攸高。」上面這句話的意思是說，走錯
路了，知道要折返回來，以前的一些偉人，也都會拍拍你們的頭說：「讚！」誤入歧
途不遠，馬上跑回來加油站，古代的典籍上，也都有記載，並且推崇你們這三頭羔羊
。
此時，突然下起滂沱大雨，雨勢驚人。我拜託台中的張世忠先出發，趕到高速公路往
濱海公路的出口處，停在那邊，以防有冒冒失失的人跑過頭，使大隊散掉。
在佳星加油站內有十二輛車，其他的都不見蹤影。黃德政一直呼叫大野狼808，但都
沒得到回應。德政兄告訴我，兩車都有天線，通訊距離可以達到三十公里遠，一直沒
有反應，究竟是手機故障，還是有什麼狀況呢？原來當時大野狼在處理王仲的車子，
所以距離超過三十公里以上了。王賢勝及張健雄向大家告別，他們陪跑到這裡，就要
回去了，大家依依不捨地謝謝台北這兩位熱情熱心的兄弟。
二十三、雨夜中的疾行
原本的計畫，簡報書上寫得很清楚，零時從高雄出發，04：00進入濱海公路，06：00
進入蘇花公路，08：00經過花蓮，10：30離開台東，13：30返抵高雄。這樣的安排很
緊湊，不是很困難，也不很輕鬆，絕大多數今日的新車大概也只能這樣。尤其是車隊
，必須顧及前後，控制上比「獨行俠」自己一人幹，困難太多。
為了招返迷途的、落後的、失蹤的子民們，於是原本超前進度，一再拖延，開始變成
落在預定進度之後。眼看已經不能再拖，在佳星加油站等待超過半小時，於是大隊只
好04：12出發，在大雨中駛向濱海公路。
張世忠兄果然把那輛烤漆十分美麗特別的分紅色金龜車，停在路邊的燈光下。任何人
都可以看到，除了天才橫溢的韓憶昌。張世忠獨自一輛停在那邊，表示沒有人超過他
，於是大隊出發。這時雨勢非常急驟，濱海公路上視線模糊，根本看不清楚附近有什
麼車，所以我尾隨一輛當地的大卡車，它開得很快。一路上，我以八十公里上下的速
度緊追在後。無線電中開始出現804翁建華的聲音，他開車水準也是一流，根據座標，
他一直距我一公里以內。
車過梗枋之後，雨停止，天色開始明亮。在一個接近蘇澳七公里的路標下，我們停車
，時間是06：02，幾乎把落後的進度，在大雨中又追回來。可是這一停，就完全走樣
了。
跟隨停下來的有黃緯武及張世忠兩位好手，大雨之中，我自己也弄不清楚在什麼地方
超過熊貓。事後才知道，熊貓曾經走錯路，所以反而變成落後。黃德政開始呼叫所有
車輛，要求報座標，可是無線電中寂然無聲。
二十四、我不知道金龜車可以跑這麼快
我們三輛車停在路邊。清晨，蘇澳郊區的景色優美，兩邊稻田的禾苗綠油油，不遠的
山脈，暗綠色的山巒，映著曙光初現淡藍的天空，我深深吸了一口新鮮清涼的空氣，
然後掏出煙來點一支。
兩輛Jetta追來停在我們後面，車上下來三位男士，頭第一句話就是：「我不知道原
來金龜車這樣會跑，你們開得好快，我們幾乎都快追不上了。」這時杜奇璋載著王家
正也趕到。
其實，我們可以比當時的速度還快很多，如果不是一直掛念著那根大尾巴，早就超過
進度，進入蘇花公路，接近和平了。
「泰安以後，你們速度大概多少？」一位男士問我。
「大概一百三至一百四十之間。」我回答說。
「我不知道金龜車能跑這樣快，好像那裡以後，你們都一直維持這個速度，我以為你
們只能夠瞬間達到這個速度，可是沒想到居然一直持續下去。」
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| 天亮進入蘇花公路 |
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集合下車準備合照! |
二十五、短暫的清閒
終於讓人家見識到六十年前保時捷博士這個曠世巨匠的厲害了。另一位先生道：「你
們的車都好漂亮，像新車一樣。」不錯！當時停在那裡的四輛車，黃緯武一九七四年
的紅車，張世忠一九七一的粉紅豹，杜奇璋一九七三年的黃車及我一九七四年的綠車
，都十分漂亮，平均二十歲，經過五百五十公里奔馳之後，雨水泥沙掩映不住它們的
嬌媚。兩輛Jetta都是一年內的新車，可是比起我們這四輛爺爺，卻顯得十分平凡。
我拿出餐點與「車訊」老孫及那三位先生分食，Jetta還有兩位先生暈車起不來。我
們就這樣，在路邊聊了近一個小時。06：30時，對講機中傳來808的聲音，黃德政傳
達這項好消息，我們都覺得十分興奮，大野狼出現，表示最後一輛車已經在三十公里
之內了，他們正通過礁溪。804的翁建華也出現了，原來他的輪胎因為掃過路面碎石
的邊緣被割破，所以停下來換胎，難怪不見了。另外迷失的子民們如王建元、何瑞信
、林義、劉保及馬海雙龍都像當兵吃飯的時候一樣，平常看不到人，這時候就一個一
個冒出來了。大隊人馬終於由熊貓顏水吉率領，於06：50到達。一時間，路邊停了一
排車，車手下來一陣亂談，充滿嬉笑怒罵。
二十六、誤入歧途
十八輛車浩浩蕩蕩於06：55開始往蘇澳前進，大家已經連續開車七個小時，中途只在
加油的時候休息上廁所，幾個車手已經面有倦容，不過因為天色大白，加上集結大隊
成功，人人在疲憊中，還是顯得十分興奮，對講機開始忙碌起來。
「路邊有警察，801通報，路邊有警察。」顏太太的聲音傳來，原本很快的車速開始
慢下來，不到一分鐘，果然看到一位警員站在路邊。「又有一個，801又看到一個。
」一百公尺之後，又有另一位警員站在電線桿下，大概是例行巡邏。大隊以六十公里
的速度緩緩駛入蘇澳。在一個彎道上，熊貓誤了一個路口，所以大隊被導入蘇澳港務
局大門附近，於是紛紛掉頭。黃緯武、蔡尚書、杜奇璋、林義一馬當先，駛入蘇花公
路，所以車隊又散掉，我要黃德政再通報一次，因為在這段山水秀麗的蘇花公路上，
我們要集合大隊，由民生報的曾大年兄，拍攝照片，這是此行重要的目的之一。
二十七、編隊進入風景秀麗的蘇花公路
「遠東一號通知所有車輛，絕對不要超過熊貓，我們開始要集體攝影，不要脫隊，不
要脫隊。」可是領先進入蘇花公路的四輛車，偏偏正好都是沒有對講機，所以叫也叫
不到。我快速地越過幾輛車，開到熊貓的正後方，如果萬一有未曾收到通報的車，想
超車的話，我打算硬把它攔下來。還好大家都很守規矩。
一輛白色的車由後隆隆而至，暴走專家錢中復帶著大年兄超過我們，很快向前駛去，
以便找尋適當的角度，開始拍照。不久之後，傳來錢中復的聲音：「802呼叫，802呼
叫遠東一號，我們已經準備攝影。」我要黃德政通知熊貓速度減低到三十。
「801知道，速度減低三十。」於是車輛前後相接成一串。為了確定車隊長度，改呼
叫大野狼808。「808過二五二時，請通報」。三十秒之後：「808通過二五二。」隊
伍還是太長，必須再壓縮。「801，再慢一點。」正前方的熊貓速度立刻減到二十，
轉一個彎，遠處果然看到大年兄打開錢中復的天窗，伸出半個身子開始攝影，車隊緩
緩經過那個彎角。
二十八、不可阻礙後車通行
「遠東一號呼叫801，請在前面的直路上靠邊停車，讓後面的車先走。」這五分鐘內
，我們以三十公里的速度行駛，車隊之後，阻擋了十來輛其他車，這種山路上，要一
口氣超過近百公尺長的車隊不容易，不能阻礙其他車的通行，應該放人家先走。於是
十來輛的卡車、轎車，紛紛越過我們。「801請走。」於是大隊開始再度前進。錢中
復又隆隆由後追來，向前找尋攝影角度優美的地點。
這一路上他就這樣來來去去，跑了好幾趟，拍攝了許多優美的照片。超車先行的四輛
車，就沒出現在照片中，錯失留下紀念，當作美好的回憶。
為了攝影，這一段路走得很慢，08：40才經過和平進入清水斷崖。此時車隊遭兩輛遊
覽車所阻，暴走專家先超過這兩輛遊覽車，一分鐘之後傳來：「802通知遠東一號，
到現在都沒遇到對面來車，你們可以超車了。」於是全隊立刻由熊貓帶頭，紛紛超過
遊覽車。「遠東一號，對面來了一輛藍色大卡車，一分鐘後你們會遇到。」果然二十
五秒之後，迎面來了一輛卡車，因為兩車是相向對開，所以時間只是錢中復估計的一
半。「現在都沒有對面來車，你們可以超車，有車會告訴你們。」「Corsica，一輛
紅色的Corsia。」沒錯，三十秒後就遇見Corsica迎面而來，對講機這時真管用。在
清水斷崖又照了三張照片之後，錢中復通知，他要直接駛到太魯閣牌樓下再照，全隊
可以加速前進了。於是全隊開始加快起來。
有個大海盜開始玩盲人騎瞎馬的把戲，差點出大禍。
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9:20經過太魯閣牌樓 |
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ㄚ~嗚 ! 竟有人鬼叫! |
二十九、天才橫溢的老爹韓憶昌
韓憶昌到底幾歲，我不知道，不過一定不是很老。但是斯人也「年未及四十而視蒼蒼
，而髮茫茫，齒危髮禿，駸駸然已有老翁之像」。
我偷偷透露一點消息給全世界的人都知道，免得以後出人命。他有很嚴重的弱視跟散
光，傍晚跟清晨的時候，視力差得與鳥類、雞類一樣。據說，兩度差一點摔到清水斷
崖下面去。首先聽到別人說時，心想是言過其實，把貓說成虎是加強語氣，很常見，
事後聽何瑞信說，我就相信不疑了。因為何兄一向信實，名字明明白白地宣示他是一
個篤實誠信不欺的人。
事情經過是這樣。何兄的同事王兄，因為心儀金龜寶車已久，一直苦於找不到適當的
好車，所以王兄就混進金龜車隊，心過乾癮。他什麼車不坐，偏偏誤上韓憶昌的賊車
。一路上，他除了覺得韓憶昌的車比較不快，老是墊後外，一切正常，大致維持在一
百一十公里，高速公路這樣開很穩重，沒有不好。可是在清水斷崖就露出馬腳了。
三十、有看沒有見
在一個彎轉的地方，他沒轉，王兄大叫一聲，韓憶昌才像驚醒一樣，猛打方向盤兼重
踩剎車，整輛車掉過頭來，停在懸崖邊。王兄驚得出一身冷汗：「你打瞌睡是不是」
「沒有啊！我沒看清楚。」於是轉過頭來繼續走。在一個略上坡之後的右轉，正前方
是水天一色的海，他又沒轉，王兄再度怪叫一聲，韓憶昌才剎車，距懸崖邊半公尺，
這次非弄清楚不可了，這不是玩的。王兄怒由心中起，氣向膽邊生：「媽的！你是怎
麼一回事，要直直開下去，我上有老母，下有妻小，你搗什麼鬼？」
韓憶昌有點歉疚說：「我有點弱視跟散光，前面這種光線，我看不清楚。」王兄聽得
寒毛直豎，才注意到韓憶昌的眼鏡片像酒杯底一樣厚。開玩笑！這算什麼「有點」弱
視跟散光而已，能跑六百公里，到這裡還活著已經是奇蹟，不能再玩下去了。
「換我開，看不見也不講，掉下去怎麼辦？」王兄如是說。
各位覺得他說得有沒有道理，我覺得很對，因為環島一圈，玩掉一部金龜寶車兼兩條
人命，我們人人都會很難過。可是事情不是這樣，因為韓憶昌不肯，他認為王兄要破
壞他的人生記錄，他打定主意要自己一個人開完全程，所以不肯換手。各位對韓兄憶
昌這種決心覺得怎樣，我覺得不錯，我們這次環島，本來就是要行人之不可行，為人
之不敢為。所以：「斯人也，雖有斯疾，卻也有斯志。」我們必須加以尊重。何況：
「匹夫不可奪其志。」古有明訓，我們也不好擺明要他如何又如何，更加上王兄是客
，搭韓憶昌的便車，車主不讓你開，你也不能怎樣。
三十一、綁到肥羊
「好！那你停下來，我要去搭別人的車了，命已經給你玩去半條，恕不奉陪，你放我
下去。」王兄提出很合理的要求。
這時韓憶昌的海盜本性就露出來了。
「不行，你下去，我什麼都看不見，那就完了。不行，不放你下去。」好不容易綁來
一頭天真善良的肥羊當肉票，焉能說放就放。
如果是你，你要怎麼辦？這是百分之百誤上賊車，要替他開他不肯，要下車不行，天
下就是有這種事。王兄咬著牙，心中連幹了幾千次，眼看車子危危顛顛地在清水斷崖
邊來轉去，心中也只能想：「還好，到現在還沒掉下去。」
「前面路是直的還是彎的？」居然有此一問。媽的！你倒底是故意要嚇我，還是真的
嚴重到這種地步。
「彎的！」
「彎左邊還是彎右邊？」王兄嚇得幾乎哭出來。他媽的！這跟坐在瞎子旁邊教他開車
沒有兩樣。
「哇塞！你給我馬上停下來，要不然我要跳車了。」
「你跳！」
人生至此，一切要看開一點，什麼都不必太計較，因為事實上，這輛車就這樣一問一
答地越過清水斷崖，進入花蓮，然後經花東縱谷，走南迴公路，還是一樣回到高雄。
以後如果再辦環島活動，韓憶昌人可以來參加，車不可以來。上述狀況，我事後查證
無誤，因為跟在他後面的兩三輛車都看到。
三十二、不必要的耽擱
整個車隊在09：20到太魯閣牌樓。原本不打算在這裡停，因為比預定行程慢一小時三
十分了。可是我忘了是那一個人先停下來轉入加油站的，於是第二次大糟糕，所有車
都停下來，人人開進加油站。這個加油站只有一枝油槍，加一輛二至三分鐘，在這裡
根本都還有將近一半的油，何必加呢？可是大隊一開進去就成定局。加油時，我記得
台中的陳金潮告訴我：「那一輛藍色的十九號車，差一點摔下去。」
原本的計劃，簡報時我向大家說明過。為了不耽擱時間，我們會分兩梯次加油，地點
選在玉里與鳳林。第一個加油站，前九輛車先加油，後十輛車繼續行駛。下一個加油
站，後十輛車加油，前十輛車追上來，使用對講機控制兩隊的行程，如此安排，車隊
不會擠在一起，延誤時間。而且環島一圈，從高雄出發，選台北與玉里加油，剛好油
箱都接近下限，加兩次油就可以了。現在在太魯閣就加油，返抵高雄之前，勢必還要
再加一次。原本設想周到的計劃，完全走樣。
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三十三、一件小插曲
這一加油，又去了半小時，所以09：50出發駛入花蓮。在花蓮市內因為怕走錯路，所
以對講機使用得非常頻繁，每一個十字路口都交待得很清楚。在花蓮的中山路底，左
邊海線，右邊山線，我們走山線，所以一再呼叫所有車輛：「遠東一號呼叫，所有車
輛注意，右轉，一定要右轉，前車看到後車右轉之後才走。」
突然，對講機傳來一個清晰陌生的聲音：「這裡是花蓮基地台，呼叫遠東一號，請回
答。」黃德政與我對看一眼，整個行程中，這是第一次有人插進來。「遠東一號聽到
，請講。」「這裡是花蓮基地台，你們使用的頻率，剛好是跨佔在我們這個地區，所
使用的上下兩個頻道之間，所以我們整個地區的通訊，都被你們干擾了，可以不可以
請你們更改頻率。」黃德政告訴我不可能，出發之前，對講機的頻率都已鎖定，全隊
中，就只有他會更改頻率，其他人第一次才摸這種東西，除非全部停車，由他一輛一
輛改，那又要耗去半小時了。
黃德政告訴花蓮基地台：「很抱歉干擾到你們，不過我們隊伍太龐大，一時改不了，
我們會儘量保持不開機，大概二十分鐘之後，就會離開干擾你們的範圍，十分抱歉。
現在起，我們不開機，over。」二十秒之後：「花蓮基地台呼叫遠東一號，你們請繼
續使用原來的頻道，沒關係。」
10：30通過花蓮，已經慢了兩個小時三十分了。
三十四、花東縱谷
我們已經一連開了十一個小時的車，很多人都疲憊不堪，副車手幾乎都睡著了，所以
在花蓮到台東這段路上，顯得比較沈悶，對講機很少使用，不過因為只是一條筆直的
大路，不會有錯，沒什麼關係。於是10：50經鳳林、12：10經關山，一路平順地到台
東，時間13：10。在玉里的時候，撿回來兩隻迷途羔羊，林義及杜奇璋。
這一路上，又是細雨不斷。總括這次行程，一半以上都是在雨中行進。出發不久在台
南就遇到雨，台中新竹雨停，可是台北到宜蘭之間雨勢很大，開得十分吃力。幸在蘇
花公路雨停，我們才能照很多照片，天才的韓憶昌兄及三魂出竅的王兄也保住老命。
一過花蓮又細雨不斷，進入南迴公路雨勢更大。
在花東縱谷一個長達數公里的斜坡直路上，眼前的金龜車首尾相連，速度在一百以上
，十分好看，只是第二輛車與前導的熊貓距離拉得太遠，第二輛以後都相隔三至四十
公尺，我叫黃德政通知他追上去。因為斜坡很長，所以我與黃德政在後面第六輛車的
位置，可以看得很清楚。十秒左右沒有動靜，還是維持百來公尺的距離。對講機中傳
來韓憶昌的聲音：「我連吃奶的力氣都用出來了，最快就是這樣，只能一百一。」
「知道了，你量力而為，不必勉強。」黃德政通知他。如果早知道他是在玩盲人騎馬
的把戲，我根本不敢催他。
三十五、又在廁所碰頭了
這是一個很奇怪的現象，從很早的時候，我就發現，一行人出去玩，散成一團，老碰
不到頭，可是往往就是在廁所面壁的時候碰面，大概人體構造相差無己。
14：40，我們抵達楓港的加油站。加完油後，為了集結車隊，所以停在路邊等候杜奇
璋及韓憶昌，因為808大野狼通知我們，前者加油線斷了，後者破胎，所以會晚點到
，每人紛紛上廁所。
面壁的時候，開Jetta的兩位先生又出現了，跟上次出現在太魯閣加油站一樣的狀況，
一樣的姿勢，真奇怪。他說：「一路都在下雨，很難開。」我回答：「是啊！比進度
慢兩個小時了。」他倒是像在安慰我一樣：「很不錯了！雨天能開這樣，很不錯了！
不必管進度，開得回來就不錯了。」藍色Jetta太普遍，到處都是，我們沒辦法注意
到他們。
在楓港又等了二十分鐘，大野狼才出現。於是15：00出發，下一個集結地點雙園大橋
，因為我們要連成一串，駛入高雄遠百貨公司。15：52通過雙園大橋，16：05最後一
次集結出發。
三十六、艱苦無比的最後一段路
這一段路很短，只有二十五公里，可是對很多車手都是最嚴苛的考驗，曾經連續十六
個小時不停的開車，試過的人微乎其微。何瑞信幾乎睡著了，他眼睛一直要閉下去，
旁邊的林科顯是一個穩重心細的人，不斷地與他聊天，催他抽煙，因為在這最後的二
十公里換手，兩個人一整天來的努力，都會變得沒意義，何瑞信枉自苦撐九百多公里
，十六個小時不換手的記錄就壞了。顏水吉也是在顏太太的鼓勵下，打起精神來。林
義滿臉倦容，林太太也是鼓勵他說：「以後可能不會再有了，只差幾公里。」曾芳生
倒是精神狀況不錯，出發之前，我邀他一道去桃源別館睡覺，人人家裡都有床，可是
在家多少會受干擾。但是曾芳生那一陣子，工廠生意興隆，身為老闆必須忙裡忙外，
所以他還是回去工廠，一定沒有充足地睡，可是精神還好。
三十七、終於歸來
時間是16：30，遠東百貨公司前面燃起鞭炮，劈嚦啪啦！金龜車在煙霧中駛上騎樓，
遠東百貨公司的戴副理上台致賀辭。我們比預定的時間慢了三個小時，不過仍然完成
了。幾個人向我表示，他們的年紀，以後大概也不允許再參加環台不停耐力賽了。很
高興大家都平安歸來，二十輛車出發，王仲一輛故障退出，其他十八輛（台北走掉一
輛）安然歸來，整個過程中，翁建華及韓憶昌破胎，杜奇璋斷加油線，馬海龍電瓶故
障，此外一切安好，對一批年齡平均二十二歲的爺爺來講，實在難能可貴。
這次的活動，整體而言很成功，慢了三小時為非戰之罪，那是因為顧及團聚精神所付
出的代價。總計，高速公路上浪費十五分，佳星加油站三十二分，蘇澳郊外五十五分
，蘇花公路為了攝影慢了約四十分，太魯閣加油站耗二十五分，楓港二十分，雙園大
橋之後五分。耗在相候的時間，共一百九十二分，是三小時十二分。所以扣去這些時
間，我們可算是不慢了，更何況一半路途是在雨中行駛。
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三十八、後記
本文中所記載的「金龜車1000公里環台耐力賽」，是發生於1992年4月19日。 雖然稱
為「賽」，但趣味性高，毫無「賽」的味道。原本，很多人以為既然是「賽」，大概
類似少年人「好勇鬥狠」式的飆車，但事後才發現，根本就像老爺車的嘉年華會。
這三年來，車友們紛紛向我表示，希望能再辦類似活動，因為實在很好玩。許多會友
表示，下一次，他們要攜家帶眷參加，十二個小時左右，就可以繞台灣一圈，是一種
很有趣的經驗。
我們金龜車聯誼會的會員，年齡涵蓋面很廣，一半以上都已年踰不惑，超過七十歲的
祖父級會員，也有好幾位。每年固定的兩次聚會，從剛出生的小嬰孩，到七十幾歲的
老祖父、老祖母，老老少少，齊聚一堂，其樂融融。
這篇文章，分上下兩部，發表於「一手車訊」1992年5月及6月號。這次出書，就把它
收錄其中，因為金龜車聯誼會是我們共同的愛好，會員普遍的心聲是：「出社會以來
，這是我最喜歡的一個團體，我們純粹因為共同的興趣及愛好而結合。」