Slot Drag

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Lo Slot Drag, sicuramente sconosciuto in Italia è una delle specialità più affascinanti, immaginate un modellino di 20 cm che schizza da 0 a 200 Kmh in 0,4" nello spazio di 16 metri…ma non pensate che sia solo una questione di riflessi, del tipo semaforo verde e dito premuto sul pulsante, dietro ad una prestazione che regala una vittoria o un record ci sono parecchie cosette del tipo bilanciamento del motore, che in questi mini-bolidi raggiunge i 120.000 rpm, in alcuni casi può letteralmente esplodere…inoltre una laboriosa procedura di trattamento delle gomme è assolutamente necessaria, se si vuole scaricare sulla pista la potenza di quasi 2 Hp con un peso di appena 50 grammi; vengono usate colle dense come la resina di pino, il rischio di uno slittamento delle ruote nella fase di partenza provocherebbe un fuorigiri letale per il motore con il rischio di disassare il rotore facendo esplodere il tutto.

Le piste, a due corsie, sono lunghe poco più di 20 metri; comprendono un percorso di 16,7 metri che è la riproduzione in scala 1/24 del quarto di miglio, distanza sulla quale gareggiano i veri Dragster, e uno spazio di appena 5 metri destinato alla frenata, che si ottiene mettendo il motore in corto, e spargendo una striscia della famosa "colla" sulla pista, ottenendo così l'aderenza necessaria per una decelerazione da infarto.

L'alimentazione del tracciato è fornita da quattro batterie da camion messe in parallelo, che collegate ad un caricabatterie raggiungono una tensione di oltre 16 volts; i motori più potenti sono capaci di assorbimenti oltre i 200 amperes…

Gary

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