Um iate somente deverá participar
de uma regata ou série de regatas de um evento com navegação
leal, superioridade em velocidade e perícia e, por esforço
individual. Entretanto, um iate só poderá ser desclassificado
sob esta regra, em caso de flagrante violação dos princípios
acima e somente quando nenhuma outra regra for aplicada."
Aliado a estes
objetivos de formação pessoal, nossos velejadores terão
iniciação as lidas náuticas passo a passo. Iniciaremos com a
feitura dos "nós" adequados a cada tipo de amarrar; as
manobras com o barco, regulagem de barco e vela até regras de
regata. O aprendizado será acompanhado de textos adequados a
idade dos alunos. A linguagem, por vezes coloquial ou
simplificada visa a maior eficiência no repasse da informação.
Ao final de cada aula, terão deveres dirigidos ao aprendizado
prático da aula seguinte.
Acima de quaisquer pretensões,
nossa intenção é aliar o desejo de todos os pais : dar
oportunidade de seu filho optar por um esporte e que este não
seja só lazer ou distração, mas seja instrumento de uma boa
formação social e individual.
As aulas práticas são
acompanhadas pelo Instrutor em uma lancha ou bote inflável e
todos os alunos deverão vestir, independentemente de saberem
nadar, o salva-vidas. Os barcos dispõem de balde de 5
litros e um baldinho para retirar a água que eventualmente
entre no barco. Existe ainda um cabo de reboque de 5 metros
para necessidade de rebocar. Todos estes equipamentos são
obrigatórios para a segurança do barco. Todas as
preocupações de segurança são tomadas. As decisões de aula
prática em relação a intensidade dos ventos reinantes são de
alçada do Instrutor e posteriormente discutida com os alunos a
razão da decisão. Esperamos ter dado uma idéia
geral de nossos objetivos e do trabalho que envolve a Escola
de Vela.
A segurança a bordo é um fator
importantíssimo na formação de um bom velejador. Devemos nos
educar para que sempre que formos velejar pensar na
segurança. Você como COMANDANTE de sua
embarcação tem obrigação e responsabilidade de tudo que possa
ocorrer a bordo. Procure conhecer todos os detalhes e regras
pertinentes a "segurança a bordo" entre as principais
lembre-se das:
Certificar-se que o barco não está fazendo
água; se não há nada quebrado, mastreação está em condições...
etc.
Montar o barco com muita atenção,
principalmente os nós. Depois da montagem faça uma "checagem"
de toda a montagem. Verifique tudo em terra para evitar
problemas na água. Cabos de reserva (cabinhos) ou
um outro cabo solteiro, às vezes será de vital importância.
Não sair em meio a tempestade ou
se sair em uma calmaria, observar se não está se armando uma
tempestade no horizonte. O que ocorre freqüentemente é que
antes de uma tempestade temos uma calmaria ou um vendaval.
Observe o horizonte, as nuvens e instrumentos meteorológicos,
se os tem por perto ou então consulte algum veterano do mar.
Lembre-se: PREVENIDO É SEMPRE MELHOR.
No caso de sair sozinho, não
havendo mais nenhum barco navegando, NÃO se afastar muito. É
interessante alguém em terra saber que saiu para velejar. Se
possível avise da possível hora de retorno.
EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA
OBRIGATÓRIOS
Na classe Optimist, por regras
próprias, é OBRIGATÓRIO:
1 |
salva-vidas bem amarrado ao corpo, para todos os
tripulantes |
2 |
tubulões
presos devidamente, |
3 |
Um balde
de 5 litros bem amarrado ao barco |
4 |
Cabo de
reboque flutuante de no mínimo 5 metros de comprimento
amarrado na proa do barco. |
5 |
Para
auxiliar a retirada da água, também é aconselhável levar
um balde pequeno (tipo leiteira). |
|
|
Não esquecer de sair bem
alimentado e devidamente agasalhado (se for frio). Nunca
exceder a tripulação prevista. A segurança a bordo
é importante também para termos condições de prestar auxilio a
um outro barco. No entanto isso só será possível se os
equipamentos necessários estejam em excelentes condições e que
estejam a bordo. E calma.. MUITA CALMA. LEMBRE-SE SEMPRE; Seja
cuidadoso, pois sua saúde e a segurança da embarcação são
muito importantes.
EM QUALQUER
SITUAÇÃO TENHA SEMPRE CALMA, MUITA CALMA.